Provera karata u prisustvu inspekcije i policije

Za švercovanje u vozilima Gradskog saobraćajnog preduzeća „Beograd” od danas će manevarski prostor biti dodatno sužen. Kontrolorima, koji će biti bez prepoznatljivih fluorescentnih prsluka, asistiraće radnici Sekretarijata za inspekcijske poslove i komunalni policajci koji, za razliku od kontrolora, imaju ovlašćenja da legitimišu putnike zatečene u prekršaju.

– Prvih deset dana, putnici zatečeni sa neispravnim kartama i legitimacijama, odnosno bez njih, na licu mesta će morati da plate kontrolorima doplatnu kartu koja košta 1.500 dinara. Ukoliko to ne urade, komunalni policajci i inspektori će im izricati mandatnu kaznu od 2.500 dinara – kaže Slavica Stevanović, menadžer za odnose s javnošću u GSP-u.

Ukoliko se nesavesni korisnik javnog prevoza odluči da „okuša sreću” u prekršajnom postupku, vožnja bez karte bi na kraju mogla da ga košta 25.000 dinara, sa sudskim troškovima. 

Združene ekipe kontrolora, inspektora i komunalnih policajaca najpre će dejstvovati na linijama koje važe za „problematične”, tj. na onima gde se dešavalo da dnevno, samo u jutarnjim satima, regularna policija interveniše i po tridesetak puta zbog putnika koji niti imaju kartu, niti žele da pokažu lična dokumenta na uvid.

Prema rečima Milete Radojevića, generalnog direktora GSP-a, pokazalo se da je provera „putnih isprava” uz asistenciju komunalne policije i inspekcije nužna jer se, i pored dvesta dodatno angažovanih kontrolora, broj putnika koji se voze bez karte ne smanjuje, što prouzrokuje ogromne gubitke GSP-a. 

Da je švercovanje u vozilima GSP-a ponovo uzelo maha, ilustruju podaci sa linija 702 i 703, gde je primenjen eksperimentalni način ulaska u vozilo samo na prednja vrata. U autobuse koji saobraćaju od Batajnice do naselja Busije, odnosno do Ugrinovaca, putnici ne mogu da uđu pre nego što kontroloru pokažu markicu ili pred njim ponište kartu.

– U poređenju sa periodom pre početka akcije, za 48 odsto je povećan broj putnika koji su kupili kartu kod vozača – precizira Slavica Stevanović.

D. Spalović

------------------------------------------

A za bezbednost – čuvari reda u civilu

– Paralelno sa suzbijanjem broja putnika koji se voze bez karte sprovodiće se i akcija pojačanog nadzora za koju su zaduženi policajci odeljenja za javni red i mir. Oni će u civilu i dalje obilaziti terminuse i razgovarati sa otpravnicima, a biće ih i u vozilima GSP-a, kako bi zaštitili kontrolore i vozače od mogućih fizičkih napada – kaže Slavica Stevanović.