Slaba vajda od projekata

NIŠ – Iako ima 300 hiljada stanovnika Niš nema uređene parkinge i zato njegove ulice i trotoari na sve drugo liče osim na urbanu i sređenu sredinu. u gradu vlada pravi saobraćajni haos, naročito u centralnoj zoni gde je teže otkriti mesto za parkiranje automobila nego pronaći iglu u plastu sena. Iako se grad širio i razvijao poslednjih godina, a sa brojem stanovnika uvećavao se i broj automobila, nažalost, mnogo je više bilo praznih priča i obećanja nego mera da se jednom za svagda grad dovede u red.

Jedina prava i lako izvodljiva ideja, kojom bi se brzo i efikasno moglo sve rešiti, potekla je od samih Nišlija i nekoliko privatnih preduzetnika. Čak je jedan od njih naručio, platio i poklonio gradu studiju o mirujućem saobraćaju i projekat za rešenje pitanja parkirališta u Nišu. Uz precizno "snimljenu" situaciju, studiju je izradio Institut za saobraćaj Fakulteta tehničkih nauka u Novom Sadu, jedina kompetentna institucija za to u Srbiji, a izrada i studije i projekta koštala je oko četiri i po miliona dinara.

Pre godinu dana gradsko rukovodstvo Niša, oduševljeno poklonom, odmah je osnovalo komisiju za realizaciju projekta, na čijem je čelu bio većnik Vlada Antić, a i Gradsko veće je preduzelo određene mere iz svoje nadležnosti da bi se zaista sve privelo kraju. Čak su i gradonačelnik Smiljko Kostić i gradski menadžer Vlastimir Đokić obećali pomoć. Niš bi realizacijom projekta izrađenog na osnovu studije, dobio više od 1.200 parking mesta u centralnoj gradskoj zoni, nekoliko nadzemnih i podzemnih garaža, naplata bi se realizovala prodajom karata, ali i preko telekomunikacionih uređaja (SMS i JPRS) prihodi bi svakodnevno bili veliki...

Nije se sve to, međutim, svidelo pojedinim političarima, umešali su se svojim "idejama" za koje se veoma brzo ispostavilo da nisu ništa drugo nego njihovi pokušaji da nešto ućare, makar sve dotad urađeno propalo. projekat koji im se "nije svideo" odbacili su, s tim što su ga pre toga preradili i prepisali, te predstavili kao svoju ideju.

Prošlog proleća predlagali su osnivanje gradskog komunalnog preduzeća, na kraju ga na sednici Skupštine grada i osnovali. I, naravno "sebe" odmah postavili za rukovodioce u njemu. Miljan Jovanović, jedan od čelnika stranke na vlasti u Nišu i gradski većnik, imenovan je za direktora preduzeća. Osnovana je i direkcija za saobraćaj, postoji i komunalno preduzeće sa sektorom za saobraćaj...

Tako je prošlo pola godine otkad postoji novo gradsko (javno) preduzeće za parkinge, a više od godine i po prošlo je od izrade studije i projekta dobijenih na poklon, ali u Nišu se ništa nije pomerilo i promenilo. U gradu je sve veći haos, iz dana u dan problemi su sve veći. Saobraćajna policija i nekoliko službenih vozila za uklanjanje nepropisno parkiranih automobila ("paukova") rade danonoćno i ne mogu da postignu, ali dobro prihoduju za državni budžet: odnošenje vozila "paukom" je oko 4.000 dinara i još kazna od 2.000 dinara za nepropisno parkiranje.