Слаба вајда од пројеката

НИШ – Иако има 300 хиљада становника Ниш нема уређене паркинге и зато његове улице и тротоари на све друго личе осим на урбану и сређену средину. у граду влада прави саобраћајни хаос, нарочито у централној зони где је теже открити место за паркирање аутомобила него пронаћи иглу у пласту сена. Иако се град ширио и развијао последњих година, а са бројем становника увећавао се и број аутомобила, нажалост, много је више било празних прича и обећања него мера да се једном за свагда град доведе у ред.

Једина права и лако изводљива идеја, којом би се брзо и ефикасно могло све решити, потекла је од самих Нишлија и неколико приватних предузетника. Чак је један од њих наручио, платио и поклонио граду студију о мирујућем саобраћају и пројекат за решење питања паркиралишта у Нишу. Уз прецизно "снимљену" ситуацију, студију је израдио Институт за саобраћај Факултета техничких наука у Новом Саду, једина компетентна институција за то у Србији, а израда и студије и пројекта коштала је око четири и по милиона динара.

Пре годину дана градско руководство Ниша, одушевљено поклоном, одмах је основало комисију за реализацију пројекта, на чијем је челу био већник Влада Антић, а и Градско веће је предузело одређене мере из своје надлежности да би се заиста све привело крају. Чак су и градоначелник Смиљко Костић и градски менаџер Властимир Ђокић обећали помоћ. Ниш би реализацијом пројекта израђеног на основу студије, добио више од 1.200 паркинг места у централној градској зони, неколико надземних и подземних гаража, наплата би се реализовала продајом карата, али и преко телекомуникационих уређаја (СМС и ЈПРС) приходи би свакодневно били велики...

Није се све то, међутим, свидело појединим политичарима, умешали су се својим "идејама" за које се веома брзо испоставило да нису ништа друго него њихови покушаји да нешто ућаре, макар све дотад урађено пропало. пројекат који им се "није свидео" одбацили су, с тим што су га пре тога прерадили и преписали, те представили као своју идеју.

Прошлог пролећа предлагали су оснивање градског комуналног предузећа, на крају га на седници Скупштине града и основали. И, наравно "себе" одмах поставили за руководиоце у њему. Миљан Јовановић, један од челника странке на власти у Нишу и градски већник, именован је за директора предузећа. Основана је и дирекција за саобраћај, постоји и комунално предузеће са сектором за саобраћај...

Тако је прошло пола године откад постоји ново градско (јавно) предузеће за паркинге, а више од године и по прошло је од израде студије и пројекта добијених на поклон, али у Нишу се ништа није померило и променило. У граду је све већи хаос, из дана у дан проблеми су све већи. Саобраћајна полиција и неколико службених возила за уклањање непрописно паркираних аутомобила ("паукова") раде даноноћно и не могу да постигну, али добро приходују за државни буџет: одношење возила "пауком" је око 4.000 динара и још казна од 2.000 динара за непрописно паркирање.