Vozači mopeda se junače bez kacige

Dok većina bajkera sa snažnim „mašinama” na svoj motocikl ne seda bez zaštine opreme, vozači mopeda i motocikala manje kubikaže često ne nose čak ni kacige. Policija je samo prošlog meseca  ispisala 400 prijava za nenošenje kacige, za koje je na osnovu Zakona o bezbednosti predviđena kazna od 5.000 dinara.

– Iako taj broj nije mali, stanje je mnogo bolje nego lane. Kaciga je sada postala maltene modni trend. Zakon propisuje da motociklisti u vožnji moraju da nose zakopčanu homologovanu kacigu, koja ispunjava sve bezbednosne standarde.Ne može na glavi da bude radnički ili vojnički šlem ili nešto što samo liči na kacigu – ističe Dragan Bogosavac, načelnik Uprave saobraćajne policije za Beograd.

Obavezu nošenja kacige imaju i vozač i suvozač motocikla, mopeda (do 50 kubika), tricikla i četvorocikla.

– Prošle sedmice sproveli smo kontrolu motociklista u centru grada – za dva sata ispisali 30 prekršajnih prijava, najčešće zbog vožnje neregistrovanog dvotočkaša, nepropisnog postavljanja registarske tablice, neposedovanja odgovarajuće kategorije, nenošenja kacige i vožnje sa slušalicama u ušima – napominje Bogosavac.

Prema njegovim rečima, od početka godine, tačnije u sezoni april – jul, kada motociklista ima najviše na ulicama, policija im je izrekla oko 1.500 prijava za različite prekršaje.

Vozači mopeda najugroženija su kategorija motociklista i oni najviše stradaju. To se naročito odnosi na vozače koji imaju od 18 do 25 godina – kaže Vladimir Jevtić iz Sekretarijata za bezbednost saobraćaja.

– Prilikom pada sa mopeda najčešće stradaju noge, potom ruke, a na trećem mestu su povrede glave. Na osnovu analize 1.000 saobraćajnih nezgoda, utvrđeno je da pri padu i udarcu o tle u 34 odsto slučajeva strada vilica. Zbog toga i preporučujemo da se i za vožnju mopeda koristi takozvana ful fejs kaciga, koja štiti i glavu i lice – objašnjava.

U slučaju da motociklista sleti s dvotočkaša, kaciga prva spadne ukoliko nije vezana, tako da vozač udara o tlo bez ikakve zaštite.

– Veliki broj vozača mopeda koristi obične, a ne ful fejs kacige. U slučaju da je kaciga velika ili mala, prilikom pada može da dođe do unutrašnje povrede glave – kaže Jevtić.

On preporučuje da kacige uvek budu jarkih boja, odnosno jasno uočljive, kako bi motociklisti koji ih nose drugim učesnicima u saobraćaju bili vidljiviji.

– Bitna je i boja vizira. Nije poželjno da je crna ili tamnosiva jer se kroz nju ne vidi dobro, naročito ako se vozi noću po delovima grada koji nisu dobro osvetljeni – napominje Jevtić.

B. Vasiljević

-----------------------------------------------------------

Kontrola nesavesnih motociklista

U toku narednih desetak dana saobraćajna policija će u kasnim večernjim časovima kontrolisati motocikliste na Terazijama, u ulicama Kralja Milana, Strahinjića bana, na Trgu Republike...

U slučaju da bude potrebno, u kontrolu motociklista biće uključeni i takozvani presretači.

-----------------------------------------------------------

Januar – juni 2011.

Poginulo devet motociklista i dvojica vozača mopeda (u julu su poginula još dvojica motociklista)

Teško povređeno 35 motociklista i 11 vozača mopeda

Lakše ozleđena 93 motociklista i 54 vozača mopeda

-----------------------------------------------------------------------------

Vo­žnja za Og­nje­na

U znak se­ća­nja na Og­nje­na Trip­ko­vi­ća ko­ji je, vo­ze­ći mo­to­cikl, pre de­se­tak da­na po­gi­nuo u su­da­ru sa dži­pom na uglu Bu­le­va­ra de­spo­ta Ste­fa­na i Cvi­ji­će­ve uli­ce, po­ro­di­ca na­stra­da­log mla­di­ća da­nas or­ga­ni­zu­je pro­test­nu vo­žnju mo­to­ci­kli­sta od Ušća do me­sta ne­sre­će. Oku­plja­nje je za­ka­za­no u 11 sa­ti.

– Ovim mir­nim sku­pom že­li­mo da po­ša­lje­mo po­ru­ku svim vo­za­či­ma da ne se­da­ju pi­ja­ni za vo­lan, ka­ko ne bi ubi­li ne­či­je de­te, bra­ta, se­stru, oca ili maj­ku. Iskre­no se na­da­mo da će­mo us­pe­ti da spa­se­mo bar jed­no de­te, mla­di­ća, de­voj­ku, že­nu ili mu­škar­ca, star­ca ili sta­ri­cu – na­vo­de čla­no­vi naj­u­že po­ro­di­ce na­stra­da­log Og­nje­na Trip­ko­vi­ća.

M. R. B.