„Dajmler” gasi „majbah”

Nemačka grupa „Dajmler” odlučila je da obustavi proizvodnju automobila „majbah” i namerava da uloži oko milijardu evra (1,33 milijardi dolara) u glavni pogon jedne od filijala „Mercedes Benca” za izradu motora u blizini Štutgarta, najvećem industrijskom pogonu u tom regionu. „Dajmler” je najavio da će obustaviti proizvodnju superluksuznog brenda „majbah” zbog loše prodaje poslednjih godina i velikih gubitaka, prenele su agencije.

Uprava „Dajmlera” saopštila je da će grupacija uložiti 980 miliona evra u novi pogon u 2012, pored 670 miliona evra izdvojenih ove godine. Kompanija u tom pogonu izrađuje menjače, osovine, motore i druge delove za pokretanje vozila, koji se ugrađuju u najmanje 1,5 miliona automobila godišnje.

Ova ulaganja predstavljaju značajan doprinos primeni i doslednom sprovođenju strategije „Mercedes Benca” do 2020, istakao je Volfgang Bernhard, šef proizvodnje „Mercedesa”. On je naglasio da matična kompanija „Dajmler” procenjuje da je potrebno angažovati oko 600 novih radnika ove godine u pogonu kod Štutgarta kako bi se zadovoljila visoka potražnja.

„Dajmler” je odredio da se godišnje proizvodi oko 1.000 vozila „majbah”, ali je došlo do naglog pada prodaje tako da je 2010. isporučeno svega 200 vozila. Kompanija je zaključila da je bolje prekinuti sa proizvodnjom nego sa „majbahom” nastaviti u neizvesnu budućnost zbog toga što taj brend nije ispunio očekivanja prodaje.

Proizvodnja „majbaha”, koji košta oko 350.000 dolara, biće okončana kada „Mercedesova” S klasa stigne na tržište u 2013. „Mercedes” namerava da ponudi tržištu šest varijanti modela S klase, čija se cena kreće oko 72.000 evra, kako bi se obezbedila godišnja prodaja od najmanje 10.000 komada.

R. S.

-----------------------------------------------------------

BMV najprofitabilniji među luksuznim vozilima

„Dajmler” i njegova filijala „Mercedes”, koji već 125 godina proizvode automobile, pali su na treće mesto po profitabilnosti, prepustivši vođstvo kompaniji BMVi „Folksvagenu” koji se našao na drugom mestu najvećih proizvođača luksuznih kola. „Majbah” nije mogao da bude ozbiljan izazivač BMV brendu „rols-rojs” i „Folksvagenovoj” robnoj marki „bentli”, sa prodajom koja je dostizala 600 automobila u 2003. i 200 minule godine. Prošle godine, prodato je 2.700 skupih kola „rols-rojs”, odnosno 5.100 „bentlija”.