Očitavanje „bus plus” kartica samo u stanici

Od 1. februara u javnom gradskom prevozu počeće da važe nove povlastice koje će se poništavati prinošenjem čitaču karata. To bi moglo da prouzrokuje „borbu” na vratima za ulazak u vozilo jer će svi hteti prvi da „čekiraju” karticu. Ukoliko ne overe kartu dok vozilo ne krene, onda će to moći da urade tek na sledećoj stanici. Nevolja će biti veća ukoliko u vozilo uđe i kontrolor.

On će kao kaznenu meru blokirati „bus plus” karticu koju vlasnik nije overio jer nije mogao da se izlakta da bi došao do automata. Vlasnik će karticu ponovo moći da koristi tek kada je odblokira na jednom od 800 kioska gde će se istovremeno obavljati i dopuna.

U Direkciji za javni prevoz ističu da će putnici pre ulaska u vozilo morati da pripreme kartice. Oni tvrde da će čekiranje trajati kraće od sekunde i uveravaju da to neće izazivati zastoj.

– Svaki vozač će na kontrolnoj tabli moći da uključi aparat za poništavanje karata prilikom ulaska u stanicu i da ga blokira kada zatvori vrata i krene vozilo. Svi putnici, bez obzira da li su vlasnici personalizovanih kartica ili nepersonalizovane karte, moraće da je overe na validatoru – objašnjavaju u Direkciji za javni prevoz.

Njihov optimizam ne dele i nadležni u GSP-u. Oni smatraju da će čekanje da svi putnici overe kartu sigurno dovoditi do velikih gužvi pre svega na stanicama u centru grada.

– Najviše problema biće na Zelenom vencu, Slaviji i kod Vukovog spomenika gde veliki broj putnika čeka prevoz. Ukoliko aparat za poništavanje karata bude radio samo dok vozilo miruje u stanici, onda će sigurno da se stvaraju gužve, a vozač neće moći da krene dok svi ne overe karte. To će sigurno biti jedan od razloga što će biti teško ispoštovati predviđeni red vožnje – navode u GSP-u.

Ista pravila za starije od 65 godina

Građani stariji od 65 godina i dalje će imati ista prava i voziće se u autobusima, tramvajima, trolejbusima i „BG vozu” kao povlašćena kategorija. Do kraja meseca oni mogu da koriste stare povlastice i markicu za 2011. godinu, ali do 1. februara moraće da izvade personalizovanu „bus plus” kartu koja će im važiti tri godine. Za njenu izradu će morati da plate 250 dinara, a na šalter gde se pametne karte vade treba da donesu i fotokopiju lične karte. Ukoliko žele da se u toku ove godine nesmetano voze, valja da plate još 400 dinara, koliko iznosi godišnja dopuna, koja će biti moguća od 25. januara.

Bez zona za mesečnu markicu

Od 1. januara ove godine ukinuta je druga zona za sve korisnike javnog gradskog prevoza koji plaćaju mesečnu kartu. Bez obzira u kojoj od deset centralnih opština stanuju, putnici će plaćati istu cenu mesečnih markica. Prilikom vožnje, kada korisnik „poništi” nepersonalizovanu kartu, sa nje će biti skinut iznos za jednu kartu, što znači 60 dinara ili 95 dinara, zavisno od zone.

Ulaz na prednja vrata u prigradskim naseljima

Jedan od predloga koji sigurno neće važiti u svim delovima grada jeste da će „bus plus” karte morati da se očitavaju samo na prednjim vratima. Ova mera će biti primenjena najverovatnije u prigradskim naseljima gde je nekoliko meseci bila akcija gde su putnici ulazili samo na prednja vrata. Na taj način broj švercera na pojedinim linijama bio je smanjen za čak 80 odsto.