Kako smo preživeli brodolom

Ekskluzivno za "Politiku" bračni par Vujović svedoči o brodolomu italijanskog kruzera "Kosta Konkordija":

„Po dolasku u Trst, najpre smo otišli na železničku stanicu kako bismo se, kao neki beskućnici, slikali u automatu jer su nam fotografije bile potrebne za dokumenta koje je srpski konzulat trebalo da nam izda.

Pozvao sam ih još dok smo bili na putu ka Trstu i moram da kažem da su bili više nego predusretljivi. Rekli su nam da im se javimo čim stignemo, makar i u pola noći. Tako je i bilo”, nastavlja svoju dramatičnu ispovest beogradski stomatolog dr Ljuba Vujović, koji je zajedno sa suprugom Majom u petak uveče preživeo brodolom kruzera „Kosta Konkordija” u Tirenskom moru kod zapadnih obala Italije.

„Mada je već bila noć, sačekalo nas je četvoro naših ljudi, zajedno s konzulom. Na njihovo insistiranje, prespavali smo u konzulatu, a juče ujutru s novim dokumentima nastavili smo put za Srbiju”, rekao nam je Vujović, s kojim smo razgovarali po njegovom dolasku u Beograd.

Italijanski spasioci još tragaju za nestalim putnicima i članovima posade luksuznog italijanskog broda, koji na sprudu nedaleko od ostrva Điljo leži nagnut pod uglom od 90 stepeni, zbog čega nadležni strahuju da će uskoro skliznuti s podvodne stene i potonuti. Spasioci su juče, prilikom dodatnih pretraga broda, pronašli još troje preživelih putnika – bračni par iz Južne Koreje i muškarca iz Italije.

Takođe, u jednoj kabini broda otkrivena su beživotna tela dva starija muškaraca koji su nosili pojaseve za spasavanje, čime se broj žrtava ove tragične pomorske nesreće popeo na pet. Još 15 putnika i članova posade se vode kao nestali, a 67 osoba je povređeno.

Kapetanu broda „Kosta Konkordija” Frančesku Sketinu tužilaštvo je, posle višečasovnog ispitivanja, odredilo pritvor, a italijanske vlasti su počele da analiziraju sadržaj „crne kutije” koju su pronašli spasioci.

U trenutku nesreće na luksuznom turističkom brodu nalazilo se 3.200 putnika i 1.023 člana posade. Brod se prvi put nagnuo oko 21.45 časova, a prava panika nastala je kada je nestalo struje. Naši sagovornici, kao i brojni spaseni putnici iz drugih država, tvrde da je evakuacija sprovedena bez ikakvog reda i da su turisti bili prepušteni sami sebi.

– Ne mogu da kažem, bilo je dovoljno sigurnosnih prsluka za sve putnike. Ali za sve to vreme, a ta agonija je trajala satima, nisam uspeo da vidim nijednog brodskog oficira, nikoga s bilo kakvim činovima. Bilo je problema pri ukrcavanju u čamce za spasavanje, ljudi su se gurali, pravili bespotrebnu paniku. Nije bilo nikoga ko bi imao autoritet da ih umiri – priča Vujović, dodajući da su u toj haotičnoj situaciji putnici pokazivali svoje prave osobine – i kvalitete i mane.

– Pri pokušaju nekog od putnika da uđe u čamac za spasavanje, oni koji su se već nalazili u njemu vikali su uglas da je čamac preopterećen i da više nema mesta. A čim bi neko nov ipak uspeo da se ukrca, odmah bi i sam zavapio da više nema mesta i da je čamac pretežak – kazao je Vujović.
Nakon što je suprugu uspeo da smesti u jedan od čamaca, Ljuba Vujović je ostao na kruzeru.

Bezuspešno je pokušavao da zajedno s drugim putnicima spusti u vodu drugi čamac za spasavanje.
– To su trenuci koje neću nikada zaboraviti. Nalazio smo se na palubi broj tri, što je otprilike visina šestog ili sedmog sprata u stambenoj zgradi. Najgore od svega je što je evakuacija s „Kosta Konkordije”, trajala predugo, čini mi se satima. Brod je bio već potpuno nagnut u stranu, a ja sam bio blizu ograde i pitao sam se da li da skočim u mračnu vodu ili da nastavim da pokušavam da uđem u neki od čamaca – dodao je Vujović, dodavši da je odlučio da ipak ne skoči u vodu. Uskoro je uspeo da se ukrca u jedan od čamaca.

– Ti momci u čamcu bili su zaista hrabri i požrtvovani. Mada su mnogi želeli da odmah odu na obalu, čamac je još dugo kružio, izvlačeći očajne turiste iz vode. Nismo krenuli ka obali sve dok ti momci nisu bili sigurni da više nikoga nema u vodi oko njih – kazao je Vujović, navodeći da se tada pučinom razlegao zvuk koji će pamtiti do kraja života – huk i škripa metalne grdosije duge kao tri fudbalska terena koja je klizila niz sprud.

Pošto je stigao do ostrva Điljo, Ljuba je uspeo da pronađe i svoju suprugu. Maja Mitić Vujović, glumica poznatog alternativnog pozorišta „Dah“, priča da su im se te noći na obali sudbine ukrstile s još dve osobe koje su upoznali na krstarenju.

– Tog dana rano smo večerali, oko 19.30 časova, a posle toga smo se popeli u našu kabinu da se spakujemo. Muž mi je tada predložio da izvadimo stvari iz sefa, da to ne bismo radili bunovni sutra ujutru. Isprva sam bila protiv toga, ali je na kraju bilo po njegovom, što se kasnije pokazalo kao ispravna odluka. Dok smo se pakovali, na vrata kabine je zakucao stjuard, koji je znao da bi sutra trebalo da se iskrcamo u Savoni, pa je došao da zaključa mini bar. Budući da nam je taj mladić sedam dana bio od pomoći, dali smo mu bakšiš koji je stavio u džep košulje, posle čega smo se i oprostili. Inače su ti stjuardi vrlo slabo plaćeni, pa bakšiš koji dobiju od putnika čini znatnu stavku u njihovoj zaradi – priča Maja Mitić.

– Kada smo se u gluvo doba noći Ljuba i ja konačno našli na sigurnom, u masi uspaničenog sveta ugledali smo – stjuarda iz naše kabine. Prišli smo mu, pitali ga kako je i da li je uspeo da spase novac koji je mukotrpno zaradio na kruzeru. Priznao nam je da nije i da mu je od novca ostao samo bakšiš koji smo mu dali.

Takođe, po dolasku na ostrvo Điljo videli smo još jedno nama poznato lice, devojku koja je radila u fri-šopu na brodu, s kojom smo se upoznali nekoliko dana ranije. Naime, u fri-šopu kupila sam nakit od venecijanskog murano stakla, a prodavačica je bila devojka iz Rumunije i s njom smo se kratko ispričali. Na obali ostrva Điljo smo je sreli, a ona mi je rekla: „Vidite da vam je murano doneo sreću!”

Na kraju, Ljuba Vujović kaže da preživljeni brodolom nije ugasio njegovu ljubav prema vodi. „Stav prema vodi nisam promenio, promenio sam stav prema životu i sada ga više cenim.”

Potraga za preživelima u olupini „Kosta Konkordije” se nastavlja. Prema poslednjim najavama, holandska kompanija SMIT će ispumpavati naftu iz broda kada se završi potraga za nestalim putnicima i članovima posade i sanirati posledice eventualnog izlivanja nafte u more.

Marko Albunović

.......

Kapetan napustio brod pre putnika

Kapetan kruzera „Kosta Konkordija” Frančesko Sketino napustio je brod mnogo pre nego što je poslednji putnik evakuisan, rekao je juče tužilac zadužen za istragu. Kako je preneo Tanjug, tužilac Frančesko Verusio rekao je da je Sketino, koji je uhapšen zbog „višestrukog ubistva”, nažalost napustio brod pre putnika. „Kapetan se nalazio u komandnoj kabini i zbog toga je odgovoran”, dodao je tužilac koji je naglasio da brod nije bio na ispravnom kursu. Moguća odgovornost za incident drugih članova posade, poput prvog oficira Kiroa Amrozija se takođe utvrđuje. Tužilac je odbacio mogućnost da osoblje broda nije bilo adekvatno pripremljeno za krstarenje.

 ......

„Konkordija” porinuta uz loš predznak, a potonula na petak 13

Medju italijanskim mornarima kruzer „Kosta Konkordija” imao je reputaciju baksuznog broda. Naime, prilikom prvog porinuća luksuznog kruzera u vodu, drugog septembra 2005. godine, boca šampanjca koja je trebalo da bude razbijena o bok broda, ostala je čitava, što je za mornare loše predskazanje. Prvi incident „Konkordije” je zabeležen 2008. godine u Palermu, kada je brod oštećen pri pokušaju da uplovi u luku za vreme oluje. Brod je tada oštećen, ali posledica za putnike nije bilo.
Etiketu baksuznog broda „Kosta Konkordija” je opravdala i na kraju svoje „karijere”, jer se nasukala i prevrnula baš na petak 13.

Ptice predosetile nesreću

Nisam sujeveran, ali je ono što sam u petak predveče video na nebu iznad „Kosta Konkordije” zaista je nešto neobično. Šetali smo palubom jer nam je to bilo poslednje veče na krstarenju, kada smo na nebu ugledali jata ptica koje su pravile neobične figure – osmice, elipse, krugove… Kažu da životinje mogu da predosete nesreću. Ne znam, ne verujem u predskazanja, ali se možda baš to dogodilo, kaže Ljuba Vujović.