Predizborna otvaranja aerodroma u Lađevcima

Kraljevo – Bivši ministar odbrane Dragan Šutanovac sletao je na aerodrom u Lađevcima više puta helikopterom sve dok se 5. oktobra, prošle godine, ovde nije prizemljio prvi civilni putnički avion.

Putnici u toj letelici, koja je, dakle, otvorila ovaj vojni aerodrom i za civilni saobraćaj bili su, pored Šutanovca, i tadašnji predsednik Srbije Boris Tadić, još nekoliko ministara i najviših vojnih zvaničnika.

Javnost je tada obaveštena o tom prvom sletanju putničkog aviona, ali je posle nekoliko meseci, tokom predizborne kampanje, let ponovljen. I, opet je sastav putnika bio sličan, samo što je Boris Tadić tada sleteo kao predsednički kandidat.

I, značilo je to novo otvaranje aerodroma što kod nas i nije baš neobično, ali je zanimljivo da, uprkos obećanjima prilikom tih poseta zvaničnika o početku redovnog putničkog saobraćaja, ti avioni ni ovog leta nisu leteli.

Duga je i zanimljiva „istorija“ te konverzije vojnog aerodroma u Lađevcima kod Kraljeva. Takva ideja nastala je pre više od jedne decenije, a posebno je bila podstaknuta posle 2000. godine. Rađene su razne studije izvodljivosti, elaborati, planovi. Sastajali su se, dogovarali i potpisivali sporazume predstavnici jedanaest opština, čijim bi stanovnicima, a njih je oko dva miliona, to bilo od prevashodnog interesa za privlačenje investitora, turista i kupaca poljoprivrednih proizvoda. Nešto konkretnije započeto je krajem 2010. godine, nakon posete Kraljevu Mlađana Dinkića, tadašnjeg ministra za ekonomski regionalni razvoj. No, pošto ni on ubrzo više nije bio na toj funkciji, kao ni u Vladi Srbije posao su nastavili drugi, ponajviše Dragan Šutanovac, ministar odbrane. Tako on, prilikom obilaska aerodroma, 9. marta 2011, za septembar te godine najavljuje i završetak prve faze prilagođavanja piste i drugih objekata i za putnički saobraćaj. Tada je istakao i da će kompletan projekat biti realizovan za 32 miliona evra i dodao da su „godinama ovo mnogi najavljivali, obećavali a mi smo započeli i u septembru ćemo prvu fazu okončati“. Istina, u međuvremenu se obavlja adaptacija aerodromske piste, gradi se novi kontrolni toranj, pristanišna zgrada, tehnoekonomski blok, civilni deo aerodroma je nazvan „Morava“.

I, posle nekoliko meseci, odnosno 25. avgusta, ministar Šutanovac ponovo dolazi na aerodrom, kada i rok za prve letove civilnih aviona pomera za oktobar. Kao što smo već pomenuli, u oktobru zaista sleće prvi putnički avion sa najvišim državnim funkcionerima. Znači, aerodrom je spreman, ali rok za početak redovnog putničkog saobraćaja tada odlažu i najavljuju za proleće. No, proteklog proleća, pred kraj predizborne kampanje, ponovo je upriličena poseta aerodromu pomenutih funkcionera i kandidata za najviše funkcije u državi. Vojska je organizovala i svečanost, pod nazivom „Otvoreni dan“. Ministar Šutanovac je, u prisustvu predsedničkog kandidata Borisa Tadića, sa turskim ambasadorom Ali-Rizom Čolakom potpisao sporazum o donaciji Turske od deset miliona evra – za radove u drugoj fazi kako bi ovde mogli da sleću i putnički avioni sa više od stotinu sedišta. A na primedbu da ovde još ne sleću ni oni manji rečeno je da je početak redovnog saobraćaja, dakle letovi manjih kargo i putničkih aviona, planiran za juni. Da bi sve bilo uverljivije i naš operater Jat najavljuje i prvu liniju Kraljevo–Istanbul.

Karte se, međutim, još ne prodaju. A, od predstavnika vojske, na aerodromu nismo mogli doznati zašto, osim da je u toku tehnički prijem pristanišne zgrade. Tražili smo slične informacije i od predstavnika Aerodroma „Nikola Tesla“, u čijem bi sastavu trebalo da funkcioniše i kraljevački aerodrom, ali smo opet ostali bez odgovora. Nove vlasti u lokalnoj samoupravi, takođe, nemaju detaljnija i pouzdana saznanja da li će i kada ovaj aerodrom proraditi za putnički saobraćaj.