Indijke uče za pilota

Vršac – Vršac je poznat i po Pilotskoj akademiji, u kojoj se za pola veka rada iškolovalo oko 3.500 sportskih i profesionalnih pilota koji danas rade u poznatim svetskim kompanijama. Događa se da, prelećući teritoriju Srbije, neko od pilota stranaca "upadne" u radio-frekvenciju Pilotske akademije Jata da bi pozdravio svoje nekadašnje učitelje. I kada je zemlji bilo najteže, interesovanje iz inostranstva za školovanje u ovoj ustanovi nije splašnjavalo.
Danas Pilotska akademija Jata spada u red pet vodećih u Evropi, u kojoj se može steći dozvola profesionalnog pilota, s ovlašćenjem za instrumentalno letenje avionom, težine do 5.700 kilograma. Nakon školovanja u Vršcu, piloti se mogu zaposliti u svim svetskim avio-kompanijama, u kojima stiču znanja i uslov za polaganje ispita za kopilote i kapetane. O celom toku školovanja brinu 22 licencirana instruktora i ostali stručnjaci a nastava i polaganje ispita je na engleskom jeziku.

Zahvaljujući korišćenju savremenih metoda, kvalitetnih letelica i zemaljskih simulatora, ova specifična "škola i na zemlji i na nebu", postala je mnogim mladićima i devojkama, širom sveta – cilj. Kompletno školovanje, do dozvole profesionalnog pilota, je 35 000 evra, što je za trećinu manje nego u sličnim školama u Evropi.

– Naši kapaciteti nisu dovoljni da primimo sve koji su zainteresovani – kaže Gradimir Dunčić, direktor Pilotske akademije Jat ervejza u Vršcu.

– Na školovanju je četrdeset pitomaca iz Indije, među kojima je i pet devojaka, ne starijih od 20 godina. Tu su i dvojica Rumuna, kao i trideset naših mladića. Još desetak polaznika iz Indije stići će do kraja meseca, kao i osam kandidata iz Makedonije. Veliki broj mladića iz Temišvara, i drugih rumunskih gradova, želi ovde da se školuje za pilota. Interesuju se za dolazak i Danci, Francuzi, Nemci, Kinezi...

Da bi se pitomci iz Indije osećali kao kod kuće, akademija je zaposlila kuvara iz – Indije, s obzirom na specifičnosti kuhinje ove azijske zemlje. On za svoje zemljake priprema nacionalnu hranu, u kojoj dominira povrće. Kažu da su se, mada retko, dosadašnje primedbe mladića iz inostranstva odnosile samo na kuhinju, pa su, dovođenjem kuvara iz Indije, hteli i moguće zamerke da eliminišu.

Planirano je proširenje radnog i smeštajnog prostora, kako bi se kapacitet povećao na oko 150 pitomaca. Indija je, kažu, iskazala svoju petogodišnju potrebu za, čak, oko – 6.000 pilota. Ova zemlja svoje pilote školuje isključivo u Americi, Kanadi i Srbiji. Eksperti tvrde da se ekonomska snaga jedne zemlje ceni i po broju pilota.

Prošle godine Pilotska akademija zamalo da ostane bez dovoljno pilota instruktora. Pravovremeno je usledilo školovanje nove generacije instruktora, prve posle više od dve decenije. Božidar Vuković Bato, rukovodilac letenja – kapetan instruktor, kaže da je dvanaestoro kandidata, među kojima je i Vesna Bućan iz Beograda, prva dama instruktor u Srbiji, pokazalo natprosečno znanje pred Direktorijumom Civilnog vazduhoplovstva Srbije.

Nakon diplomiranja, svi su zadržani na radu u Pilotskoj akademiji i dobili grupe pitomaca za obuku. Iškolovano je i pet avio-mehaničara, čija će obaveza biti i servisiranje aviona iz čitavog regiona.

U  akademiji planiraju zamenu dela sadašnje flote najsavremenijim jednomotornim i dvomotornim letelicama, kao i nabavku supertrenažera simulatora, za koji kažu da, u školskom kabinetu, u potpunosti stvara uslove kao u avionu u letu, i da se na njemu može realizovati gotovo ceo tok obuke.

Vršačko nebo je, zahvaljujući vazdušnim strujama, kao stvoreno za sticanje – diploma. Infrastruktura na zemlji je od jednake važnosti. Osim kvalitetnih instruktora i savremenih simulatora i letelica, bitna je i poletno-sletna staza, s kontrolom leta.

Vlada Republike Srbije je na decembarskoj sednici, održanoj u Vršcu, odlučila da ovaj aerodrom dobije status međunarodnog. Pre mesec dana je obavljen prvi međunarodni let. Za ovaj vid saobraćaja vlada veliko interesovanje u regiji, pre svega, menadžera, kojima je uvek na raspolaganju avio-taksi. Takođe, iskazuje se i interes da u Vršcu bude distributivni centar pošiljki za srpski i rumunski Banat. Planira se i izgradnja novog aerodroma, ili produženje i proširenje postojeće piste.