Konačno lakše do autoputa

Decenijama traju muke vozača koji Avalskim putem poslom dolaze u glavni grad iz Južne i Istočne Srbije, Pomoravlja i Šumadije namerni da se kod Autokomande uključe na autoput – traka prema Nišu. Očigledno je da su graditelji te petlje, pre više od tridesetak godina, zaboravili na taj putni pravac što se u tadašnjim uslovima može i razumeti, ali to da potonje generacije dosad nisu ispravile "krivu Drinu" teško je shvatljivo – piše nam čitalac, inženjer Petar Janković iz Beograda. Sa saobraćajne tačke gledišta, čitalac Janković je u pravu – potpuno je neprirodno da ljudi voze iz pravca Avalskog puta do Slavije, tu se okreću nazad i upućuju u smeru autoputa ka Nišu. Ili, još gore, da na "kvarnjaka" okreću svoja vozila kod zdanja Veterinarskog fakulteta, stvarajući opasne nepotrebne gužve, da bi nastavili dalje prema jugu.

Ova vozačka muka biće, po svemu sudeći, na zadovoljstvo svih, rešena, verovali ili ne, u sledećih nekoliko meseci.

Naime, inženjer Miša Dragović, iz "Mostprojekta", jedan od najboljih poznavalaca saobraćajnih prilika u gradu, reći će da ta ideja nije nova, da se prenosi sa generacije na generaciju, ali da će po njegovom saznanju, problem uskoro biti rešen. O svemu tome – kaže Dragović – mnogo više zna Branko Smiljanić, pa će vam on dati preciznije informacije dokle se stiglo sa ostvarenjem projekta.

Gospodin Branko Smiljanić spreman je da obraduje sugrađane rekavši da je glavni projekat nove saobraćajnice – priključka na autoput – urađen i usklađen sa regulacionim planom. Potrebno je, objašnjava on, izmestiti staru vodovodnu cev i na red stižu putari.

– Po planovima – veli Smiljanić – ceo taj posao mogao bi da bude završen do kraja leta. Nemojte da me držite za reč, ali mislim da su to realni rokovi. Može da bude malih odstupanja, ali je najvažnije da su svi prethodni poslovi obavljeni. Najvažnije nam je da to bude urađeno pre nego što počnu radovi na obnovi autoputa na "Gazeli".

Ova lepa vest, zasigurno je, silno će obradovati Beograđane. Ali...

U sećanju je fotografija, objavljena pre nekoliko godina u gotovo svim medijima, na kojoj se vidi kamion pun zemlje na gradilištu garaže u Pionirskom parku, kojem jaki mlaz vode spira blato sa točkova da ne bi prljao grad. E, to je bio primer ili, što bi rekli stručnjaci, standard kako bi trebalo da se radi. Zašto tako nije nastavljeno prilikom izgradnje brojnih objekata širom grada nije jasno. Najnoviji primer javašluka je Višnjička ulica. Moderna, novoasfaltirana saobraćajnica trpi svakodnevno teret građevinskih vozila, poput mešalica za beton kojeg besomučno izlivaju po kolovozu. Od baze kod Ade Huje pravo do, recimo, gradilišta u Golsvortijevoj ulici! I sve to naočigled brojnih patrola saobraćajne policije koje veoma često, baš na tom potezu, kontrolišu brzinu kretanja automobila. Da li je njihova nadležnost da zaustavljaju te kamiončine i kažnjavaju vozače zbog štetočinstva nije najjasnije, ali da ta pojava bode oči – svima je jasno. Da li su ti stručnjaci, rukovodioci koji otpremaju vozila, naši sugrađani ili neki marsovci pa ih nije briga kako nam izgledaju ulice. Ako i jesu marsovci, ima li koga u gradu da ih priupita zašto se ne drže jasnih i preciznih propisa i shodno tome odrede, pre svega, novčane kazne. Ne bi li se naučili da poštuju grad u kojem žive.

Ovako, jedni grade, drugi razgrađuju, a narod sve to – plaća li plaća.