Četvrtak, 02.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Avala, planina za bicikliste i pešake

Avala, planina za bicikliste i pešake
Поглед са врха (Фото Раде Крстинић)

Kažu da je u Srbiji navika izleta i uživanja u prirodi važna kao Englezima čaj u pet. Tradicionalno mesto takvih okupljanja u Beogradu, pored Košutnjaka i Ade Ciganlije, jeste i Avala, jedno od najpopularnijih odredišta za duži boravak u zelenilu i na čistom vazduhu.
Oni kojima su noći još hladne, a jutra još hladnija i pospanija, zakrčili su Prvog maja sve puteve ka 512 metara visokom vrhu Beograda, sada pomalo praznom bez poznate siluete tornja, dokazujući tezu da Avala, iako se u nju mnogo ne ulaže, nije izgubila na atraktivnosti. Iako želje svih da postave bivak i mali šator pored kojeg će uživati dva-tri dana često prebukiraju ovo tradicionalno izletište pa kolone automobila još od Banjice strpljivo čekaju u redu, ipak na kraju svi nađu mesto na obroncima ove beogradske planine.

Avala i njena gusta šuma ne dopuštaju nerviranje, pa oni koji stignu piknikuju, uživaju na suncu, igraju fudbal, badminton ili odbojku, obično uz dim roštilja. Prostor podno hotela "Avala", stepenice ka spomeniku Neznanom junaku i gradilište novog tornja često izgledaju prepuni, jer većina naših sugrađana želi da uživa u velelepnom pogledu baš sa samog vrha do koga bi mnogi, ipak, najradije da stignu automobilom: zato su i igrači badmintona ponekad stešnjeni automobilima.

Pešaci i biciklisti su oduvek imali posebno mesto na obroncima ovih pluća Beograda. Uskoro se planira izgradnja nekoliko specijalnih staza za bicikliste rekreativce, ali i profesionalne fri-bajkere za koje će se organizovati čak i prvenstvo države na ovim nimalo naivnim stazama. Još se nije odustalo od ideje stare nekoliko decenija da se napravi i prva veća skijaška staza sa čak dva sidra i sedežnicom koja bi u zimskim mesecima pomogla ljubiteljima skijanja da se osećaju kao da su na padinama Kopaonika, ali i da iskoriste Avalu za obuku i učenje prvih koraka na skijama.

Možda bi, ipak, trebalo razmisliti o inicijativi da se za automobile napravi veći parking u samom podnožju, a da se uvođenjem elektro-autobusa ili onih na biodizel gorivo sačuva ovo tradicionalno izletište Beograda koje predstavlja pravu vazdušnu banju nadomak našeg velikog i već nažalost dobrano zagađenog grada.

Komentari0
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.