Петак, 03.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Авала, планина за бициклисте и пешаке

Авала, планина за бициклисте и пешаке
Поглед са врха (Фото Раде Крстинић)

Кажу да је у Србији навика излета и уживања у природи важна као Енглезима чај у пет. Традиционално место таквих окупљања у Београду, поред Кошутњака и Аде Циганлије, јесте и Авала, једно од најпопуларнијих одредишта за дужи боравак у зеленилу и на чистом ваздуху.
Они којима су ноћи још хладне, а јутра још хладнија и поспанија, закрчили су Првог маја све путеве ка 512 метара високом врху Београда, сада помало празном без познате силуете торња, доказујући тезу да Авала, иако се у њу много не улаже, није изгубила на атрактивности. Иако жеље свих да поставе бивак и мали шатор поред којег ће уживати два-три дана често пребукирају ово традиционално излетиште па колоне аутомобила још од Бањице стрпљиво чекају у реду, ипак на крају сви нађу место на обронцима ове београдске планине.

Авала и њена густа шума не допуштају нервирање, па они који стигну пикникују, уживају на сунцу, играју фудбал, бадминтон или одбојку, обично уз дим роштиља. Простор подно хотела "Авала", степенице ка споменику Незнаном јунаку и градилиште новог торња често изгледају препуни, јер већина наших суграђана жели да ужива у велелепном погледу баш са самог врха до кога би многи, ипак, најрадије да стигну аутомобилом: зато су и играчи бадминтона понекад стешњени аутомобилима.

Пешаци и бициклисти су одувек имали посебно место на обронцима ових плућа Београда. Ускоро се планира изградња неколико специјалних стаза за бициклисте рекреативце, али и професионалне фри-бајкере за које ће се организовати чак и првенство државе на овим нимало наивним стазама. Још се није одустало од идеје старе неколико деценија да се направи и прва већа скијашка стаза са чак два сидра и седежницом која би у зимским месецима помогла љубитељима скијања да се осећају као да су на падинама Копаоника, али и да искористе Авалу за обуку и учење првих корака на скијама.

Можда би, ипак, требало размислити о иницијативи да се за аутомобиле направи већи паркинг у самом подножју, а да се увођењем електро-аутобуса или оних на биодизел гориво сачува ово традиционално излетиште Београда које представља праву ваздушну бању надомак нашег великог и већ нажалост добрано загађеног града.

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.