Nova elektronika i naoružanje za avion G-4 MD

Ministarstvo odbrane ulazi u projekat modernizacije školsko-borbenog aviona G-4 na nivo G-4 MD (modernizovan-digitalizovan), čime će Vojska Srbije (VS) dobiti savremeni vazduhoplov koji će omogućiti kvalitetnu obuku za prelazak pilota na višenamenski borbeni avion čija je duga procedura nabavke u toku. Istovremeno, produžen je vek upotrebe ovih aviona, razvijenih još u vreme SFRJ, čak do 2035. godine. Rad na ovom projektu, a uvođenje modernizovanih aviona u upotrebu može se očekivati u drugoj polovini ove decenije, podigao bi opšti nivo domaćih vazduhoplovnih kapaciteta. Osim za obuku, avion bi se mogao koristiti i u borbene svrhe i to ugradnjom savremenijih oružanih sistema od onih koji danas postoje na G-4.

Popularni „supergalebovi”, proizvedeni u fabrici „Soko” u Mostaru, u upotrebu su uvedeni 1984. godine. Ovaj tip aviona privukao je pažnju međunarodne vazduhoplovne javnosti, a ukupno je proizveden 91 primerak. Tokom rata 1999. godine uništena je otprilike polovina G-4, preostali se i danas nalaze u VS. 

Sagledana je i mogućnost produženja veka upotrebe aviona, pri čemu se znalo da su od dozvoljenih 5.000 sati naleta, avioni u proseku ostvarili svega oko 30 odsto naleta. Pri pregledima konstatovano je da je struktura aviona u odličnom stanju, dobro fabrički zaštićena i bez izražene korozije, što dovoljno govori o kvalitetu tadašnje proizvodnje.

Kabina pilota biće puna ekrana (Animacija VTI)

– Razmotreno je više nivoa modernizacije. Zaključeno je da je najracionalnija zamena elektronske opreme i novo uređenje pilotskog prostora, uz neophodne promene na strukturi aviona prvenstveno za smeštaj nove opreme. Pri tom se pogonska grupa i glavni sistemi ne bi menjali. Novovođeno naoružanje bi se integrisalo na postojeće nosače uz ugradnju novog nosača na trupu, prvenstveno za nošenje različitih elektrooptičkih kontejnera – kažu u Vojnotehničkom institutu koji je nosilac ovog projekta.

Avion će biti osposobljen za dejstvo svim savremenim vođenim borbenim sredstvima vazduh-vazduh i vazduh-zemlja koje može poneti, dok će konkretan izbor zavisiti od sredstava koja će biti u naoružanju budućeg višenamenskog borbenog aviona koji će se nabaviti za potrebe VS. Povećano preživljavanje tokom borbenih misija obezbediće se primenom novog signalizatora radarskog ozračenja i novim sistemom za pasivno ometanje sa radarskim i infracrvenim mamcima. Na prototipu aviona proveriće se efikasnost sistema prikazivača i nišana na kacigi pilota, koji znatno olakšava dejstvo u vazduhu, nakon čega će se doneti odluka o mogućoj primeni.

O troškovima modernizacije moći će se nešto konkretnije reći tek nakon izbora strateškog partnera na tenderu, koji je neophodan zbog složene elektronike koja bi se ugrađivala, i raspodele posla koja bi se sa njim definisala.

– Projekt modernizacije aviona G-4 u verziju G-4 MD ima veliki i višestruki značaj za VS i Ministarstvo odbrane, zauzima važno mesto u Studiji razvoja roda avijacije za period 2010–2020. godina i kao takav je uvršten u kapitalne projekte koji će se finansirati iz Republičkog budžeta i za čije stabilno višegodišnje finansiranje garantuje Vlada Srbije. U Zakonu o budžetu Republike Srbije za 2013. godinu, za kapitalni projekt „Modernizacija aviona G-4 MD” dodeljena su sredstva za finansiranje projekta u 2013. godini i za naredne dve godine, namenjena realizaciji početnih faza projekta, a svake naredne budžetske godine produžavaće se finansiranje sa novim sredstvima za još jednu godinu – objašnjavaju u Ministarstvu odbrane.

-------------------------------------------

Virtuelna borbena obuka

U okviru nove avionike nalazi se integrisan registrator video i letnih podataka, sa sistemom za prenos podataka sa i na zemaljsku stanicu za pripremu leta i posleletnu analizu, kao i novi sistem za virtuelnu borbenu obuku koji je preko linka za prenos podataka povezan sa instruktorskom stanicom na zemlji, kao i sa drugim G-4 MD u letu. Ovaj revolucionarni sistem za obuku omogućava da se za trenaž pilota u korišćenju savremenih senzora na avionu, kao što su višefunkcijski radar, prijemnik radarskog i laserskog ozračenja, identifikacija prijatelj-neprijatelj, upozorenje o lansiranju ka avionu raketa zemlja-vazduh i vazduh-vazduh, može umesto stvarnog korišćenja ovih skupih sistema na avionu, koristiti simulacija njihovog rada putem sistema veštačke realnosti. Na ovaj način takođe je moguće simulirati i dejstva praktično sa svim vrstama naoružanja u napadima na ciljeve u vazduhu i na zemlji, pri čemu pilot na obuci ima potpuni utisak kao da dejstvuje sa pravim naoružanjem.