Četvrtak, 09.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

„Prve kiše” odnose i živote

„Prve kiše” odnose i živote
Ко­ми­те­та за без­бед­ност са­о­бра­ћа­ја, вла­жан ко­ло­воз ути­че на то да се про­ду­жа­ва за­у­став­ни пут, од­но­сно пут ко­че­ња во­зи­ла (Фото Д. Јевремовић)

Vozač „opel zafire” Ž. S. (54) preminuo je u Urgentnom centru posle saobraćajne nesreće koja se juče oko sedam sati dogodila na Avalskom putu kod restorana „Kumbara”. „Opel” kojim je upravljao Ž. S. naleteo je na vozilo GSP-a na liniji 401. Vozač autobusa D. I. (30) zadobio je povrede šaka i pomoć mu je ukazana u Institutu za hirurško-ortopedske bolesti „Banjica”. 

Kako je navedeno u saopštenju GSP-a, udes se dogodio kada je „opel zafira” prešla u kolovoznu traku kojom se iz suprotnog smera kretao autobus ka Voždovcu. 

U toku dana zbog nepažnje vozača ili klizavog kolovoza, saobraćajne nezgode dogodile su se i u Svetogorskoj, Masarikovoj, Birčaninovoj, Dalmatinskoj, Ruzveltovoj, Bulevaru kralja Aleksandra...

Prema rečima Damira Okanovića, direktora Komiteta za bezbednost saobraćaja, vlažan kolovoz utiče na to da se produžava zaustavni put, odnosno put kočenja vozila, jer pneumatici slabije prianjaju na kolovoz.

– Kada je reč o takozvanoj prvoj kiši, odnosno kiši koja padne posle nekoliko suvih dana, ona se meša sa prašinom i uljima na kolovozu i stvara se vrlo klizav sloj – objašnjava Okanović.

Vozači u takvim vremenskim uslovima mnogo teže opažaju ostala vozila i pešake.

– Stakla na vozilima su mokra, često zamagljena i to smanjuje vidljivost. Po ovakvom vremenu, pešaci nose kapuljače i kišobrane zbog čega ne mogu dobro da osmotre kolovoz, a i žure da se što pre sklone sa kiše, da utrče u autobus ili pod neki zaklon. Još jedan problem je to što nose odeću tamnijih boja, pa nisu uočljivi – ističe Okanović.

-----------------------------------------------

Prekid saobraćaja zbog kiše

Tramvaji na linijama 3, 9, 10, 11, 14 juče nisu saobraćali od 7.50 do 9.55 časova zbog kiše i vode koju nisu mogli da prihvate slivnici. Tramvaji koji dolaze sa Novog Beograda, sa glavne železničke stanice preusmeravani su prema pristaništu.

Zbog stvaranja velikih bara, saobraćaj je u istom periodu bio u prekidu u Ulici Mije Kovačevića i na Autokomandi...

Komentari0
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.