Mocart, „Stonsi” ili ABBA za stil vožnje

Jedan od načina za prevazilaženje krize tržišta automobila je i „BG kar šou“ na Beogradskom sajmu od 14. do 23. marta, kada se borimo sa rezultatima od svega 20.000 prodatih novih vozila u 2013. godini (16.000 prodaja i 4.000 lager) i oko 1.700 komercijalnih automobila. Parada glamura, sjajnih četvorotočkaša i lepotica uzbuđivaće sve sledećih deset dana, uključujući i one koji automobil smatraju ne samo prevoznim sredstvom već načinom života i prikaza životnog stila.

Pod kupolama sajma biće prisutno više od 260 izlagača, automobili će biti predstavljeni u halama 1 i 4, a proizvodi prateće industrije, opreme i delova u halama 2 i 1a. Ljubitelji dvotočkaša će da hrle u halu 3, dok će u 3a biti poređani – oldtajmeri.

Zvezde sajma će svakako, pored lepotica na štandovima, biti više od 30 auto-premijera i gomila noviteta kao što su: „jaguar iks-ef“, „iks-dži“ i „ef-tajp“, potom jedan od samo 500 komada proizvedenih u svetu, sjajni sportski kupe „audi tts“, „grand čiroki“, novi „mini kuper es“, „rendž rover sport“, „kia pro sid gt“, novi „ kia sportidž“ koji je svetsku premijeru imao pre 15 dana kod nas, kraj Dunava u Zemunu. Novi zastupnik „Mercedesa“ prikazaće takođe novitete „ce“ i „gla“ klase. „Ce“ klasa je najprodavaniji serijski model, ikona nemačke auto-industrije, a prethodni, promovisan još 2007. godine, prodat je u 2,4 miliona primeraka. Biće tu pravih „aždaja“, od snažnih motora „golf gti performans“ sa 230 konjskih snaga do novog „mini-kupera es“ sa 192 konja i 2.000 kubika, a samo 1.200 kilograma težine, gde će kroz tehnologiju kartinga, sa kojom je i osmišljen pre pola veka, uz neverovatnu stabilnost, još više da dođu do izražaja njegove trkačke sposobnosti. Tako u novom „mini-kuperu es“ pored trenutnog „odziva“ papučice gasa, upravljača i zvuka koji se prenosi u kabinu, preko određene granice decibela, kroz zvučnike, postoji još sijaset iznenađenja. Odabrani režim vožnje utiče na ambijentalno osvetljenje i trenutni izbor muzike koji se menja u skladu sa vašom vožnjom. Dakle, prilikom lagane vožnje u eko-režimu čuje se Mocart ili Štraus, kad vozite u sportskom stilu, čujete večne nezadovoljnike „Rolingstonse“, dok su hitoi grupe ABBA namenjeni uobičajenoj, prosečnoj vožnji. Od noviteta treba izdvojiti još „nisan kaš kaj“, potom „reno megan“ i novu generaciju jednog od najprodavanijih „lou kost“ terenaca na našem tržištu „daster 2”. BMV će prikazati skoro promovisani novi SUV „iks 5”, i „seriju 4”, „Opel“ novi monovolumen „merivu“, hit kupe „kaskadu“, novu „insigniju“ i prošlogodišnji bestseler „opel moku“, a „Pežo“ novi „308”, auto godine u Evropi ali i kod nas.

Naš FAS će prikazati SUV premijum klase „grand čiroki“ kao i druge modele „lančije“, „alfa romea“ – novu „đulijetu“, „mito“ i naravno hit mnogih tržišta – „500 L“, u sada već pet varijanti.

Neko će doći da gleda automobile, neko motocikle ili ostale proizvode auto-industrije, a niko neće propustiti 21. mart – petak i izbor za mis sajma. Niko ne govori o novcu, ali cena auto-lepotana se kreće od desetak pa do više od 100.000 evra po automobilu (eksperimentalni modeli na štandu Auto-moto saveza Srbije). Bilo kako bilo, ko dođe na Beogradski sajam neće se pokajati, jer imaće šta i da vidi, u svakom smislu.

I. Dekanj