Oprez, dvotočkaši kreću na ulice

Saobraćajne nesreće u kojima učestvuju dvotočkaši uglavnom su fatalne i s teškim posledicama. Na motociklima, mopedima i biciklima uglavnom ginu mlađi od 30 godina i oni koji još nisu navršili ni 18, pokazuju podaci Agencije za bezbednost saobraćaja.

Tokom prošle godine, u saobraćajnim nezgodama u kojima su učestvovali bicikli, mopedi i motocikli poginulo je 115 vozača i putnika na ovim vozilima. U tim nesrećama, u istom periodu, teže je ili lakše povređeno više od 3.200 osoba.

Zbog toga iz Agencije za bezbednost saobraćaja upozoravaju vozače automobila, džipova, autobusa, traktora i kombi vozila da je u narednom periodu potrebno posebno obratiti pažnju na dvotočkaše, ali i vozače motocikala i bicikala da se bezbedno i odgovorno ponašaju u saobraćaju.

„Pred nama je jedan od važnijih perioda u godini, kada je reč o bezbednosti vozača dvotočkaša. Lepo vreme podstiče vozače bicikala, mopeda i motocikala na učestalije pojavljivanje u saobraćaju. To znači i povećan rizik od nastanka saobraćajnih nezgoda. Budući da mladi najčešće stradaju u ovim nezgodama, apelujemo na roditelje da dodatno obrate pažnju na način na koji njihova deca upravljaju dvotočkašima, posebno motociklima i mopedima”, navode u Agenciji za bezbednost saobraćaja.

Analizirajući saobraćajne nezgode u kojima učestvuju dvotočkaši, Agencija za bezbednost saobraćaja uočila je da su njihovi najčešći uzroci neprilagođena brzina, nepropisno preticanje, obilaženje kolone vozila, neustupanje prava prvenstva prolaza i vožnja pod dejstvom alkohola. Pored toga, na tragične posledice ovih nezgoda u velikoj meri utiče i to što vozači i oni koji se na njima prevoze ne nose zaštitne kacige ili ih nose, a da nisu zakopčane.

Iako je, prema preliminarnim podacima, broj nastradalih vozača i putnika na dvotočkašima u 2013. smanjen u odnosu na 2012. godinu, Agencija za bezbednost saobraćaja još jednom apeluje na veći oprez svih učesnika u saobraćaju, a posebno sada, na početku prolećne sezone.

U MUP-u Srbije navode da će, kao i svake godine početkom sezone dvotočkaša, kontrolisati vozače dvotočkaša i kažnjavati ih za nepoštovanje propisa.

Prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja, kaznom od 3.000 dinara biće kažnjen vozač mopeda, tricikla ili motocikla koji na oba uva ima slušalice za audio uređaje, kao i vozač bicikla koji ne drži ruke na volanu, sklanja noge s pedala, pridržava se ili ga vuče drugo vozilo. Kaznu od 3.000 dinara moraće da plati i vozač bicikla koji van naselja noću napred nema belo, a pozadi upaljeno crveno svetlo.

Mandatna kazna u iznosu od 5.000 dinara predviđena je za nenošenje zaštitne kacige tokom vožnje, kao i za vozača koji ne vozi bicikl desnom stranom na biciklističkoj stazi u oba smera ili ako se dva ili više vozača bicikla, mopeda, tricikla ili motocikala kreću u grupi, a ne jedan iza drugog.

D. Vukosavljević