Oštećena barska pruga

Valjevo – Železnička žila kucavica, kako u mestima severozapadne Srbije i najvećeg dela Crne Gore nazivaju prugu Beograd–Bar, u narednih mesec dana će mirovati. Usled nezapamćenog nevremena koje je zadesilo valjevski kraj, došlo je do velikih oštećenja na tri deonice pruge.

Nevreme je stvorilo velike odrone na delu trase tri i po kilometra udaljene od Valjeva u kanjonu reke Gradac, dok se treći odron dogodio kod stanice Lastra. U Gradcu, nad samim kanjonom reke, odronila se zemlja i železničke šine bukvalno vise u vazduhu. Odron je trenutno dug oko stotinak metara s tim što se svakog dana širi. Ovaj teren je nepristupačan za građevinske mašine i drugu logistiku, tako da će njegova sanacija, kako kažu tehnička lica iz Sekcije za održavanje pruge iz Valjeva, biti veliki izazov.

Iz valjevskog ZOP-a traže rešenja i preduzeća koja su specijalizovana za rad na ovakvim terenima, kako bi u što kraćem roku pristupili sanaciji oštećenja. Javno preduzeće „Železnice Srbije“ angažovalo je stručnjake CIP-a da predlože tehničko rešenje kako bi se ovaj deo pruge ponovo stavio u funkciju. Dok ne bude gotov projekat za sanaciju, kako je rekao direktor „Železnica Srbije“ Dragoljub Simonović, obavljaće se pripremni radovi. Prilikom obilaska oštećenih deonica u valjevskom kraju on je kazao:

„U Lajkovcu kilometar i po pruge ne postoji i tamo će morati sve iz početka da se gradi, od zastora, zemljanih radova do postavljanja koloseka. Na tom delu ne postoji nijedan most. I na deonici kod stanice Gradac je mnogo gore nego što sam mislio. Potrebno je najmanje 30 dana danonoćnog rada da se sva oštećenja otklone. Saobraćaj prema Baru će se odvijati preko Mladenovca i to će praviti dodatne probleme putnicima, ali jača sila je napravila pustoš na nekoliko deonica“.

Na naše pitanje da li su putnici kritičnih dana potopa koji je zahvatio Srbiju imali sreće, direktor Simonović je kazao da su poštujući predviđene procedure i procene svi vozovi na vreme zaustavljeni.