Koridor 10 za tri godine

Uspeh ove vlade meriće se time da li će do kraja mandata konačno biti završen Koridor 10 i to ceo – od Horgoša do granice sa Makedonijom i Bugarskom, uključujući sve obilaznice, naravno i onu najvažniju oko Beograda sa mostovima. Jer, to nije projekat samo jednog ministarstva ili jedne stranke, već cele vlade – nacionalni prioritet, izjavio je Mlađan Dinkić, ministar ekonomije i regionalnog razvoja, gostujući juče u Politikinom poslovnom klubu. Utoliko pre što svi radovi na ovom putnom pravcu, kako kaže, mogu da se izvedu za tri godine i što milijardu i po evra, koliko je potrebno za njihov završetak, možemo da obezbedimo bez koncesija, iz budžeta, od privatizacionih prihoda, a da eventualno nedostajući deo pokrijemo manjim kreditom.

Nakon gotovo dve vrele nedelje zbog vladine odluke o gašenju "Zastava zapošljavanje i obrazovanje", uz potvrdu vesti da je Kragujevcu juče na ime otpremnina isplaćeno 2,2 milijarde dinara, ministar Dinkić je na razgovor u "Politiku" došao  i sa dobrim vestima za ostale delove "Zastave".

– Posle one propuštene devedesetih godina, sada zaista imamo šansu da  nađemo strateškog partnera za "Zastavu automobile" i "Zastavu kamione". Dobro je što smo počeli sklapanje "opela" i što iduće godine krećemo sa "astrom", ali to nije dovoljno. Do decembra, kada planiramo raspisivanje tendera, obaviću direktne razgovore sa svim potencijalnim kupcima investitorima u automobilsku industriju: "Fordom", "Dženeral motorsom", "Fijatom", indijskom "Ta-tom" i nekim novim kineskim kompanijama.  Sem što smo konkurentni sa Rumunima, spremni smo da strateškim partnerima koji bi uložili u automobilsku industriju, kao i elektronsku i industriju softvera, ponudimo posebne pogodnosti, veće od onih koje će imati investitori u drugim granama, jer smo i njihov razvoj markirali kao strateške prioritete – objasnio Dinkić.

– Nećemo im mi postavljati uslove – dodao je ministar – pitaćemo ih šta vam treba da bi došli kod nas, da bi zaposlili naše ljude i proizvođače komponenata. Slične pregovore vodimo i sa češkom "Tatrom", zainteresovanom za FAP iz Priboja, kojoj smo ponudili uslove koje ne bismo nudili  u drugim okolnostima.

Već sutra, kako je i najavljeno, potvrdio je Dinkić, biće objavljen novi tender za RTB Bor: početna cena je 340 miliona dolara, za oko 80 miliona viša nego u prvoj, utakmici, a minimalne investicije 180 miliona dolara, tri puta veće od prvobitno traženih, kako bi se obezbedila  izgradnja potpuno nove topionice i zaštita životne sredine u skladu sa evropskim standardima. Pobediće onaj ko da najbolju ponudu. Što više, to bolje.

O tome kako će njegovo ministarstvo realizovati svoj prioritet – povećanje zaposlenosti, zašto glavni problem srpske ekonomije nije spoljnotrgovinski deficit, kako povećati izvoz i kako privući od tri i po do pet milijardi dolara stranih investicija godišnje i zašto se ukida Zakon o stranim ulaganjima, zašto prodati većinski paket NIS-a   ili ga uopšte ne prodavati, kako će se deliti besplatne akcije – opširnije u  intervjuu u sutrašnjem izdanju "Politike".

Na stranama našeg lista Mlađan Dinkić gostovao je prvi put 11. septembra 1993. godine kao mlad asistent na Ekonomskom fakultetu, dokazujući da je EPS pogrešnim obračunom računa za struju podebelo prevario građane. Uramljeni reprint "Politikine" strane sa tekstom koji je prodrmao EPS, uzbudio javnost, a inspekcije digao na noge, ministru Dinkiću je uručio Srđan Janićijević, generalni direktor PNM-a.