Od aprila Tošin bunar sa dodatnim trakama

Od aprila Tošin bunar će imati po tri trake u oba smera, nove drvorede i modernu javnu rasvetu. Kada budu završeni radovi koji se izvode od početka decembra, kako najavljuju nadležni, u ovom delu grada biće povećana brzina saobraćaja.

– Projekat za Tošin bunar urađen je još 1991. godine, ali 25 godina nisu rešeni imovinskopravni problemi, niti je projekat unapređen kako bi radovi mogli da počnu. Ova saobraćajnica veoma je važna jer spaja Bežanijsku kosu sa Zemunom, autoputem i ostatkom grada – ukazao je gradonačelnik Siniša Mali.

Godinama odlagani radovi na Tošinom bunaru odvijaju se u delu koji taj deo grada povezuje sa Vojvođanskom ulicom. Postojeća saobraćajnica biće proširena sa po tri trake od po 300 metara, a u radove će biti uloženo 129.000.000 dinara. Osim kolovoza, drvoreda i rasvete, u toku obnove i proširenja Tošinog bunara biće sređeno i razdelno ostrvo i vodovodne i kanalizacione instalacije.

Novi Beograd ima oko 160 kilometara saobraćajnica, ali Tošin bunar predstavlja jednu od ključnih jer sem sa Zemunom ovaj deo grada spaja i sa Surčinom. Upravo zbog toga je, kako su naglasili gradski čelnici, i potrebno da buduća saobraćajnica ima po tri trake u oba smera.
Buduća sređena saobraćajnica nadovezaće se na unutrašnji magistralni prsten koji će, u jednom smeru, voditi ka Mostu na Adi, a u drugom će povezati taj deo grada sa Bežanijskom kosom i dalje sa Surčinom.

Juče je održana i sednica Nadzornog odbora Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju na kojoj je bilo reči o budućem izvođaču radova za pristupne saobraćajnice od Mosta na Adi do Tošinog bunara.

Nastavak radova na njoj očekuje se u narednih mesec i po dana, to jest odmah po potpisivanju ugovora sa izvođačem.
– Kada za godinu i po dana završimo radove, imaćemo potpuno funkcionalan Most na Adi i proširen deo Tošinog bunara, a samim tim i znatno efikasniji saobraćaj. Ovo je samo deo ovogodišnjih infrastrukturnih radova. U budžetu Direkcije obezbeđeno je 11,3 milijarde dinara za vodovod, kanalizaciju, asfaltiranje i sve ono što je važno Beograđanima, kako bi se unapredio kvalitet njihovog života i rešili nagomilani problemi – naglasio je Mali.

Saobraćajnica na dve opštine

Prolazi i kroz Novi Beograd i kroz Zemun

Duga je oko 3,5 kilometara

Široka je od 9 do 32 metra