Ponedeljak, 13.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

„Katar ervejz” uvodi dnevne letove Beograd-Doha

„Katar ervejz” uvodi dnevne letove Beograd-Doha
У флоти "Катар ервејза" је и "боинг 777"

Katarska nacionalna avio-kompanija Katar ervejz će od 29. septembra ove godine uspostaviti dnevne letove na liniji Doha-Beograd-Doha, što će za putnike iz Srbije značiti 25-procentno povećanje u kapacitetu, saopštila je ta avio-kompanija.

Katar ervejz trenutno leti četiri puta nedeljno do srpske prestonice (ponedeljak, sreda, petak i subota), a uvođenje dnevnih letova će, kako se navodi u saopštenju, u mnogome olakšati putnicima planiranje narednih putovanja.

Ovogodišnja novina je i uvođenje premijum aviona do Beograda, a na toj liniji će počev od letnjeg reda letenja, tačnije od 27. marta, saobraćati tip aviona „A320P”. Katar erjvez putnicima iz Srbije nudi do preko 150 destinacija širom sveta, uz presedanje u Dohi. (Tanjug)

Komentari11
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

podrobnije d anas izvestite o čemu se ovde radi
Prebacuju jadne migrante tim avionima u Srbiju? Ko bi inače putovao svaki dan na toj relaciji? Ni autobusi neće poluprazni d avoze jer im se ne isplati, a kamoli avioni.
Beogradjanin Schwabenländle
Задњу реч има има ЕУ комисија . И Етихад је морао да смањи број летова, као и учешће код Аир Берлина, намера му је била веома провидна, сада када су га штуцали, прави друге планове. Упоредити Београд са Франкфуртом/М и Истанбулом је мало неозбиљно. А структура путника је непозната, нема путника, нема структуре.
jesmo se za ovo borili
Dnevni let iz Srbije za Dohu? Koliko ste naselili Arapa u Srbiji do sada?
Petar Amer
Beogradski aerodrom je tek na 93. mestu u Evropi po broju putnika, tik iza Sofije i Soluna a daleko iza Budimpeste i Bukuresta. Moglo i moralo bi se puno bolje s obzirom da smo na dobrom mestu da budemo "hub"/cvor izmedju Istoka i Zapada, te je ovo odlicna vest. Ma koliko bio kritican po pitanju ove vlasti, ne treba bas sve gledati kroz tamne naocare, pogotovo sto ce ovo uvesti malo utkamice sa Etihadom.
Срба Јовановић
Потребно је да знате да у данашњем авио-саобраћају, аеродроми и градови као што су Београд и Доха (или Франкфурт, Истанбул...) нису само, чак нису ни превасходно, "point-to-point" дестинације, већ служе и као мрежна чворишта преко којих путници настављају лет ка другим дестинацијама. Бити мрежно чвориште ("hub") је корисно и за сам аеродром, и за земљу, али и за авио-компаније које добијају у повезивости. Што би рекао наш председник владе: "Суштина је у конективитију".
Belen
Mene bi zanimala precizna informacija o strukturi putnika u oba pravca?
Vlada
Linija je profitabilna samo od nasih ljudi koji rade u Katar ervejxu kao stjuardese ,stjuardi i ostalo osoblje.Beograd je jedan od centara za zaposljavanje novih sluzbenika.

PRIKAŽI JOŠ

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.