Četvrtak, 09.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Dve slike Aerodroma „Konstantin Veliki”

Dok niška vazdušna luka otvara nove linije do evropskih gradova i beleži rast broja putnika, traje i ne baš mali sukob tog preduzeća sa medijima
Dve slike Aerodroma „Konstantin Veliki”
(Фото С. Лазаревић)

Niš – Sve informacije koje februara ove godine govore o poslovanju i rezultatima rada Aerodroma „Konstantin Veliki” u Nišu su, bez ikakvih sumnji, u superlativu.

Niška vazdušna luka, koja je godinama bila bez avio-saobraćaja, ili je organizovanje letova aviona bilo sporadično i samo povremeno, u poslednje dve i po godine odlično posluje – zabeležen je veliki rast avio-linija i, svakako, broja putnika.

Direktor ovog niškog javnog preduzeća Vladica Đurđanović poslednjih meseci je jedan od najpopularnijih sagovornika. S razlogom – rezultati prevoza putnika su zadivljujući.

– U prošloj godini imali smo 125.000 putnika, jer sa našeg aerodroma u organizaciji tri avio-kompanije imamo letove na čak devet linija do najpoznatijih evropskih gradova. Povezali smo Niš sa gradovima u Nemačkoj, Švedskoj, Holandiji, Italiji i Slovačkoj, a uskoro će četvrta avio-kompanija leteti do Ciriha u Švajcarskoj, što će biti deseta destinacija do koje može da se stigne sa našeg aerodroma. Mesečno imamo i više od 20.000 putnika, što je ne baš tako davno ostvarivano za celu godinu – rekao je Đurđanović.

Međutim, skoro će godina dana od kada traje ne baš bezazlen sukob između pojedinih medija u Nišu i rukovodstva aerodroma. A taj sukob, zaključuje se, zahvaljujući Vladici Đurđanoviću, direktoru niškog aerodroma, ne prestaje i samo se produžava.

Sve je počelo kada su novinari otkrili da su na pojedinim, značajnim i rukovodećim mestima na aerodromu zaposleni i raspoređeni ljudi koji nisu iz struke.

Od direktora Đurđanovića zvanično je više puta traženo da dostavi sistematizaciju i spisak zaposlenih, što je on jednostavno ignorisao.

Mediji su se posle takvog ponašanja direktora aerodroma obratili povereniku za informacije od javnog značaja Rodoljubu Šabiću, ali ni posle toga Đurđanović nije ispunio obavezu. Zbog toga je dva puta preduzeće kažnjeno – prvi put 20.000 dinara, a potom, zbog ponovljenog prekršaja, i sa dodatnih 180.000 dinara.

Kako mediji nisu odustajali, usledio je novi nalog posle kojeg je redakcijama u Nišu konačno pre nekoliko dana dostavljena sistematizacija.

Ali, „ne lezi vraže” – odmah je primećeno da je u sistematizaciji, po svemu sudeći namerno, prikriveno mnogo toga što novinare najviše interesuje –stručnost i raspoređivanje radnika. Usledile su žalbe na ovakvo postupanje. Vrzino kolo se po svemu sudeći nastavlja...

Komentari21
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Beogradjanin Schwabenländle
@ можда да пробаш, мали савет, научите прво да пишете, граматику и правопис да би били на истој разини, ако је то уопште могуће. И пазите на здравље, зачас наиђе повишен притисак и неке још опасније бољке.
stefan
Ovo ne mozemo nazvati aerodromom. Od kada je sluzio vojnoj nameni nista nije promenjeno 200 putnika medju kojima sam bio i ja du redovno cekirali i ostavili da cekaju a avion sleteo u sofiju. 8 sati su nas transportovali do sofije, vise nikad na ovaj aerodrom.
Baki
Hoce li biti linije Nis Podgorica?
Beogradjanin Schwabenländle
" У Прошлокј години имало смо 125.000 путника ", каже Ђурђановић. Неколико редова ниже " месечно имамо око 20.000 путника ". Човек је заслужио орден, дуплирао је број путника јер 20. 000 месечно је 240.000 годишње. Не треба велика филозофија око тог несретног аеродрома; колико станвника има Ниш, колико становника има околина Ниша, колика је куповна моћ тамошњег становништва, колико индустриских погона постоји данас у Нишу, колика је привредна моћ града , каква је туристичка и културна понуда града ? Не верујем да је ико у Нишу покушао да да одговор на та питања, све сами дилетанти. Изгледа да се аеродроми у Србији отварају да би запослили " заслужне кадрове ". И београдски аеродром ради на ивици привредне пропасти.
Mozda da probas USA?!
Ime koje si izabrao dobrano te opisuje da ja ne bih morao. Nekad se leti vise,nekad manje. Nisu sve linije otvorene odjednom. Ali sta ti znas,FAZ nije pisao bas nesto puno o tome.Ne bih da zvucim kao grammar nazi ali ipak,molim te -opismeni se.
neutralan
Oni postuzu dobre rezulrate i to je jedino merilo! Sto nisu to uradili "strucniji" u predhodnom periodu..i pre se letelo-posto jedan rece da je povecanje br. putnika rezultat vece traznje!

PRIKAŽI JOŠ

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.