„Utva” na krilima SDPR-a

Pančevo – Državno preduzeće za trgovinu naoružanjem i vojnom opremom „Jugoimport” – SDPR postalo je vlasnik 96 odsto kompanije „Utva – avio-industrija” iz Pančeva. Ovakvo rešenje doneto je 28. februara na osnovu zahteva koji je pet dana ranije SDPR podneo Agenciji za privredne registre.

Suvlasništvo u „Utvi“ imaju još i Fond za razvoj, Grad Pančevo, dva pančevačka javna komunalna preduzeća „Higijena” i “Vodovod i kanalizacija” i „Auto-transport Pančevo” Dunav osiguranje, „Srbijagas”, opštine Kovin, Opovo i Kovačica i Gradska stambena agencija Pančevo.

Ovo je dugo očekivano rešenje višegodišnje agonije u jedinoj domaćoj fabrici vazduhoplova, praćenoj kraćim obustavama rada i generalnim štrajkovima zbog neisplaćenih zarada.

Stanje u kompaniji radikalno se pogoršalo pošto nije došlo do realizacije milionski vrednih ugovora o proizvodnji komponenti i delova za „erbas” i „boing”, što je bilo najavljeno 2014. godine, kada se poslednji put i mnogo pričalo o investicijama, udvostručavanju broja radnika i drugim, novim ugovorima.

Produžavanju teskobnog osećaja neizvesnosti doprinelo je i to što se strateški partner nije ni nazirao. Inače, Vlada Srbije je „Utvu” uvrstila u važna preduzeća za odbranu zemlje, ali ne i u prioritetnih 17 za koja se traži rešenje u restrukturiranju.

Sindikat je neprekidno ukazivao da „Utvu” napuštaju kadrovi, da su oni koji su ostali u preduzeću neuposleni i u stalnom strahu za svoja radna mesta, neretko na odmorima i plaćenim odsustvima.

Trenutak ohrabrenja bila je prošlogodišnja odluka Vlade Srbije o konverziji više od 115 miliona dinara potraživanja prema pančevačkom vazduhoplovnom preduzeću. To je u „Utvi” ocenjeno kao približavanje rešavanju budućeg statusa i položaja ovog privrednog subjekta, koji je i kako-tako poslovao zahvaljujući delimičnoj upravi Jugoimport–SDPR-a,  kojim postoji dugogodišnja saradnja.

„Utva” je inače jedna od najstarijih fabrika u Srbiji – osnovana je pre tačno 80 godina kao „Jedriličarsko društvo Utva – Zemun“. Dve godine kasnije menja ime u Fabrika aviona „Utva – Beograd“. Pred početak Drugog svetskog rata seli se u Pančevo. Novi pogoni „fabrike za 21. vek” podignuti su 1986. godine. Od osnivanja do danas u njoj je proizvedeno više od 900 letelica – jedrilica, sportskih, školskih i trenažnih aviona.

„Lasta” za obuku vojnih pilota

U deceniji posle NATO bombardovanja, tokom kojeg je fabrika pretrpela teška razaranja, „Utva” je preživljavala zahvaljujući saradnji sa Ministarstvom odbrane i proizvodnji aviona „lasta” za iračke oružane snage. Do 2011. godine Iraku je isporučeno je 20 letelica, a Vojska Srbije je trebovala 15 aviona ovog tipa, za obuku naših pilota.

Po narudžbini „Jugoimport” SDPR-a, u Pančevu su pravljeni i lanseri nevođenih raketa za helikoptere, a bilo je i nekoliko kooperantskih aranžmana sa inostranim firmama za proizvodnju naoružanja i vojne opreme.

U junu 2015. godine, „Jugoimport” i „Utva” su na Sajmu vojne opreme u Beogradu predstavili prototip aviona „sova”, modernizovane četvorosed verzije osnovnog dvosedog aviona „utva 75”. Kako je tada rečeno, ova letelica osim osnovne trenažne i sportske namene može da služi za izviđanje, patroliranje, foto-snimanje, a moguće je da uz ugradnju odgovarajuće opreme ponese i naoružanje. Od promocije prototipa „sove” do danas proizvodnja nije otpočela, ali je moguće da će to biti jedan od strateških pravaca nakon što je „Jugoimport” SDPR sada postao vlasnik 96 odsto kompanije „Utva – avio-industrija”.