„Fijat” bez kazne za kršenje Zakona o štrajku
Država i važeći Zakon o štrajku radnicima „Fijata”, koji već deset dana protestuju zahtevajući veće zarade, ne mogu da pomognu da poslodavac sa njima započne pregovore. Poslovna politika ove italijanske kompanije je da sa zaposlenima ne pregovara dok štrajkuju. Važeći Zakon o štrajku u članu 6 predviđa obavezu sporazumnog rešavanja spora. Poslodavac jeste dužan da sa radnicima započne pregovore, ali naš zakon ne propisuje nikakve kaznene odredbe ako on to ne učini.
– Radnicima kragujevačkog „Fijata” u praksi se dogodila situacija koja se u radnom pravu naziva lock out. Oni su sada pravno gledano, u slepoj ulici – kaže Mario Reljanović, profesor na Univerzitetu Union. – Praktično, štrajkači su trenutno u istoj poziciji kao neko koga je gazda izbacio iz stana i zaključao vrata sa unutrašnje strane. Naš Zakon o štrajku je još iz 1996. godine i uopšte ne reguliše izlaz iz takvih situacija. Širom sveta, poslodavci kao meru pritiska na zaposlene u štrajku mogu da obustave svaku komunikaciju s njima, ili da obustave rad, ako nisu svi radnici u štrajku. U nekim zemljama zakonom je definisano šta se dešava u tim situacijama, dok naše aktuelno zakonodavstvo na to nema odgovor. Poslodavac koji ne učestvuje u pregovorima neće odgovarati ni krivično ni prekršajno – ističe Reljanović.
Nije neuobičajeno da pravna praksa takve slučajeve ne reguliše, jer poslodavac obično nema ekonomski interes da proizvodnja stoji, pa zato ulazi sa radnicima u pregovore čak i kada ga zakon na to ne obavezuje, dodaje naš sagovornik.
– Očigledno je da „Fijat” ovde malo gubi. To je već pitanje odnosa sa suosnivačem kompanije – Vladom Srbije, koja u konkretnom slučaju drži stranu poslodavcu. Neuobičajeno je da država ucenjuje radnike i da premijerka Ana Brnabić početak pregovora uslovljava prekidom štrajka – kaže Reljanović i ističe da ponašanje „Fijata” nije sporno sa stanovišta zakona, ali je sporno sa stanovišta morala.
Zanimljivo je i da Ljubisav Orbović, predsednik Saveza samostalnih sindikata Srbije (SSSS) smatra da je prekid štrajka „viši interes”. On istina kaže da „Fijat” u Srbiji krši i zakon i kolektivni ugovor, ali smatra da je uloga vlade, kao suosnivača firme, da štrajkače vrati na posao.
– Naša zakonska regulativa je takva da su obe strane dužne da uđu u pregovore, a druga je da u kolektivnom ugovoru stoji da je u roku od pet dana od početka štrajka „Fijat” dužan da uđe u pregovore. Očito da „Fijat” krši zakon i ono što je potpisano – rekao je Orbović za RTS.
Drugim rečima, Orbović ovom izjavom ne želi da se zameri ni državi, ni štrajkačima.
Da radnici imaju pravo da protestuju, da se bore za poboljšanje uslova rada i bolje plate, smatra i nacionalni koordinator italijanskih sindikata za automobilsku industriju Mikele de Palma. On je u ponedeljak došao u Kragujevac da pruži podršku radnicima „Fijata“ koji su u generalnom štrajku od 27. juna, kada je i obustavljena proizvodnja restilizovane verzije modela „500-L“, nazvanog „veliki fića“.
Posle dve nedelje štrajka, kompanija „Fijat-Krajsler automobili Srbija“ ostala je bez zarade koju bi joj donela prodaja više od 4.000 automobila koji nisu napravljeni zbog protesta (nezvanična cena jednog automobila je oko 18.500 evra). No, izgleda da je naša država na mnogo većem gubitku, budući da i premijerka Ana Brnabić i predsednik Aleksandar Vučić, pozivajući se na pad bruto društvenog proizvoda, apeluju na sindikate i radnike da prekinu štrajk i odmah sednu za pregovarački sto. Ovi, međutim, kažu da će to učiniti tek kada se „Fijat“ izjasni o njihovim zahtevima i predoči svoju „minimalnu ponudu“. „Fijat“, opet, ne počinje pregovore dok traje štrajk. Ko će, onda, i kako da razveže ovaj Gordijev čvor?
Situaciju dodatno komplikuje to što je pregovore o kolektivnom ugovoru 2008. vodio Samostalni sindikat, a aktuelni štrajk u „Fijatu“ je pokrenuo sindikat „Nezavisnost“. Da ne bi izgubili svoje pozicije i članstvo koje je počelo da prelazi u „Nezavisnost“, lideri SSSS-a su preuzeli „štafetnu palicu“ i sada oni predvode radnike. Uprkos tome što je Ljubisav Orbović javno izjavio da je prekid štrajka viši interes, na lokalu su predstavnici ova dva sindikata, koji se po mnogo čemu ne slažu, saglasni oko taktike štrajka u „Fijatu“ – nema „zamrzavanja“ protesta dok poslodavac ne kaže šta misli o njihovim zajedničkim zahtevima.
Zoran Marković, lider Samostalnog sindikata u „Fijatu“ i predsednik Štrajkačkog odbora, kaže u razgovoru za „Politiku“ da ih posle apela premijerke i predsednika da obustave protest „niko nije zvao, niti je ko dolazio u fabriku“. „Blag pritisak“ – kako kaže – „vrši samo neposredno poslovodstvo“. Objašnjava da radnici obezbeđenja od svakog radnika traže da se izjasni da li štrajkuje ili radi. Inače, u štrajku je nešto više od 2.000 proizvodnih radnika, od ukupno 2.500 zaposlenih.
Ne štrajkuju, kaže Marković, činovnici koji se plaše da će im u dosije biti upisane loše karakteristike, zbog čega posle neće hteti da ih zaposli nijedan drugi strani poslodavac.
Skinuti „Fijatov“ znak na ulazu u grad
Samostalni sindikat u Kragujevcu juče je medijima prosledio dopis u kome stoji da bi „Fijatov“ znak na ulazu u grad trebalo ukloniti, ukoliko, kako je navedeno, poslovodstvo kompanije ne stupi u pregovore sa radnicima. Umesto „Fijatovog“ znaka, na ulazu u Kragujevac sa Koridora 10 treba postaviti starog „fiću“, smatra ova sindikalna organizacija, zalažući se za poštovanje istorije i tradicije naše automobilske industrije. Inače, „Zastava“ je „fiću“ počela da pravi 1955, baš po „Fijatovoj“ licenci, a do 1985. proizvedeno je skoro milion „fića“.
Подели ову вест
Komentar uspešno dodat!
Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.
