Kako „Ćurdić” voza Nišlije

U po­čet­ku je i bi­lo ta­ko, is­pri­čao je za naš list Ne­nad Stan­ko­vić, po­moć­nik di­rek­to­ra ove ni­ške di­rek­ci­je, ali pre ne­što ma­nje od go­di­nu da­na iz­ne­na­da je Di­rek­ci­ja za jav­ni pre­voz oba­ve­šte­na od „Ćur­di­ća” da su če­ti­ri mo­der­na auto­bu­sa po­kva­re­na i da mo­ra­ju da se pre­ba­ce u Be­o­grad na re­mont. Pro­la­zi­lo je vre­me, a auto­bu­si tran­spor­to­va­ni na po­prav­ku ni­su vra­ća­ni u Niš. 

Po­sle osam me­se­ci i ve­li­kog bro­ja ur­gen­ci­ja i po­ku­ša­ja da do­bi­ju in­for­ma­ci­ju ka­da će vo­zi­la ove fir­me bi­ti vra­će­na i opet uklju­če­na u grad­ski sa­o­bra­ćaj u Ni­šu, to­kom ko­jih je re­dov­no od ovog auto­bu­skog ope­ra­te­ra do­bi­jan sa­mo je­dan i isto­vet­ni od­go­vor „da su auto­bu­si u kva­ru i da se još po­pra­vlja­ju”, u Di­rek­ci­ji za jav­ni pre­voz u Ni­šu pri­be­gli su lu­kav­stvu. Po­što su ima­li svu do­ku­men­ta­ci­ju o „po­kva­re­nim” auto­bu­si­ma – bro­je­ve mo­to­ra i ka­ro­se­ri­je, a zna­ju­ći da „Ćur­dić” ima vo­zi­la i u grad­skom pre­vo­zu u Be­o­gra­du, iz Ni­ša su po­zva­li be­o­grad­sku di­rek­ci­ju za jav­ni pre­voz i pi­ta­li da li se ti auto­bu­si ko­ri­ste za pre­voz Be­o­gra­đa­na.

Ru­ko­vod­stvo ni­ške di­rek­ci­je do­bi­lo je po­tvr­dan od­go­vor od ko­le­ga iz Be­o­gra­da – auto­bu­si „Ćur­di­ća” po­vu­če­ni sa ni­ških uli­ca ured­no pre­vo­ze put­ni­ke u glav­nom gra­du. Od­mah je i po ko zna ko­ji put po­zva­no ru­ko­vod­stvo „Ćur­di­ća” ko­jem je pre­do­če­no sa­zna­nje da se auto­bu­si ko­ri­ste za be­o­grad­ski jav­ni pre­voz. 

Ume­sto da pri­zna­ju da su uhva­će­ni u „ma­ri­fe­tlu­ku” u ovoj fir­mi br­zo su se sna­šli. Od­go­vo­ri­li su da su za­i­sta auto­bu­si u me­đu­vre­me­nu po­pra­vlje­ni, ali da pre ne­go što bu­du vra­će­ni u Niš, „mo­ra­ju iz­ve­sno vre­me da se te­sti­ra­ju”.

Po­sle sve­ga u Di­rek­ci­ji za jav­ni pre­voz u Ni­šu na­šli su se pred broj­nim di­le­ma­ma – od one da li da pre­ki­nu sa­rad­nju i ras­ki­nu ugo­vor sa „Ćur­di­ćem” či­me bi, iz­ve­sno je, iza­zva­li gnev su­gra­đa­na, pre­ko to­ga da li da tu­že ovu fir­mu zbog ne­is­pu­nja­va­nja osnov­nih oba­ve­za i da pre­ko su­da ostva­re svo­ja pra­va iz ugo­vo­ra, ili da ću­te. 

Što god da se ura­di iona­ko ugro­žen grad­ski jav­ni pre­voz u Ni­šu, ali i Ni­šli­je bi­će još na ve­ćoj šte­ti. Jer, ka­da od ukup­nog bro­ja od 110 auto­bu­sa ko­li­ko je sva­ko­dnev­no na ni­škim uli­ca­ma, iz­o­sta­ne sa­mo je­dan, od­mah na­sta­ju pro­ble­mi i u ne­kom de­lu gra­da ne­ma jav­nog pre­vo­za...

Ćurdić: U Nišu se red vožnje poštuje sto odsto

Dragan Ćurdić, vlasnik firme „Ćurdić” ne spori da su četiri njegova vozila povučena i da su zbog popravke u Beogradu, ali naglašava da zbog toga ne trpi red vožnje u Nišu. On se, tvrdi Ćurdić, poštuje sto odsto.

– U Nišu imamo 23 polaska, ali i 40 vozila, tako da povlačenje dela vozila ne menja ništa. Pa da nemamo dovoljno vozila, kako bi inače bio poštovan red vožnje u potpunosti? Kvalitet vozila koji trenutno prevozi Nišlije je isti, i oni ne trpe zbog toga što su neki autobusi povučeni. Prosek starosti našeg voznog parka u Nišu je tri i po godine – naglašava „Ćurdić”.

On dodaje da su četiri vozila koja su iz Niša došla u Beograd u glavnom gradu trenutno na probnoj vožnji.

– Imam problem sa sklopovima, veoma dugo to rešavam. Dobavljač ne može da reši kvar. Taman kada mislim da je završeno, opet se pojavi problem. Zato su četiri autobusa još u Beogradu. Bolje da tu budu na probnoj vožnji, da vidimo rade li kako treba. Ako bismo ih vratili u Niš pre nego što budemo sto odsto sigurni da ne treba više ništa da se popravlja, a onda se opet pojavi neki problem, ponovo bismo morali da ih vraćamo u Beograd. U Nišu nemamo logistiku za takve popravke – objašnjava Ćurdić.

Ova firma osim u Nišu, u javnom prevozu učestvuje i u glavnom gradu u okviru konzorcijuma koji predvodi „Ariva”. Konzorcijum više prevoznika je u Beogradu posao na deset godina dobio krajem 2015, a ugovor je počeo da važi 2016. „Ćurdić” Beograđane prevozi na linijama 35 i 79, a u glavnom gradu je angažovano dvadesetak njegovih vozila. D. A.