Utorak, 30.06.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Brzi put Šabac – Loznica do 2020.

Za godinu dana neće biti nijedne ulice u Srbiji koja nema svoj naziv, izjavila je juče potpredsednica Vlade Srbije Zorana Mihajlović
Brzi put Šabac – Loznica do 2020.
(Фото Танјуг)

 

Potpredsednica Vlade Srbije i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović rekla je juče u Loznici da ove godine počinje izrada projektne dokumentacije za brzi put Šabac–Loznica, koji bi do 2020. trebalo da bude izgrađen. „Na izradi projekta radiće Saobraćajni institut CIP i ’Putevi Srbije’, a cilj je da već 2020. možemo da idemo tom trasom”, rekla je Mihajlović, a prenosi Tanjug. Ona je dodala i da će projekat utvrditi tačnu trasu buduće brze saobraćajnice, imajući u vidu i mogućnosti za sprovođenje eksproprijacije.

U toku jučerašnje posete Loznici, ministarka je, prema sopstvenim rečima, u razgovorima s predstavnicima lokalne vlasti razgovarala i o poduhvatima u oblasti železnice, lokalnim putevima i sprovođenju ozakonjenja. Potpredsednica vlade je istakla i da će se u narednom periodu razgovarati i o mogućnostima za obezbeđivanje finansiranja za izgradnju pruge Valjevo–Loznica, za koju je iz ruskog kredita već urađen glavni projekat.

Poseban zakon za stanove
Izgradnja stanova za pripadnike vojske i policije prvo će početi u Vranju, a „leks specijalis” kojim će se taj proces ubrzati mogao bi da se nađe u skupštini najkasnije u martu. To je juče za RTS izjavila resorna ministarka Zorana Mihajlović.„Vranje može da počne odmah, u pitanju je 190 stanova na tri lokacije. Oni su pripremili sve tako da se te lokacije nalaze između škola, vrtića, sve je kompletno spremno”, rekla je Mihajlović za RTS, a prenosi Tanjug.Uz podsećanje da je izgradnja stanova predviđena u šest gradova – Beogradu, Novom Sadu, Nišu, Kraljevu, Kragujevcu i Vranju – kao i da su sve lokacije spremne, ona je istakla da je samo pitanje da li će izgradnja početi u martu, aprilu ili maju. Ministarka je navela i da će donošenje posebnog zakona omogućiti da proces gradnje bude brži i efikasniji. „Takođe, njime će se odrediti maksimalna cena stana po kvadratu, biće određen tačan model finansiranja koji čekamo od ministarstva finansija, vremenski rok i koji su to tačno pripadnici MUP-a, vojske koji mogu da konkurišu”, objasnila je ona.

Jedan od povoda za jučerašnju posetu ministarke, pored infrastrukturnih poduhvata, bio je i pilot-projekat uspostavljanja adresnog registra koji se sprovodi u Loznici. Tim povodom, Mihajlovićeva je prisustvovala i postavljanju table s novim imenom ulice lozničkog novinara Božidara Kićovića, kojim je započelo imenovanje 677 saobraćajnica u ovom gradu, u kojima će 12.500 objekata dobiti kućni broj. Prema njenim rečima, kroz projekat adresnog registra svako mesto u Srbiji će u narednih godinu dana imati naziv ulice i broj, a više od tri miliona građana će dobiti validnu adresu. Pritom, sve će to biti realizovano bez ikakvih troškova za građane jer će svi moći da besplatno zamene svoja lična dokumenta.

„Više od tri miliona građana Srbije ima prijavljeno prebivalište u ulicama bez određenog kućnog broja, od čega je 2,6 miliona njih prijavljeno na adresama za koje nije određen ni naziv ulice”, kazala je Mihajlovićeva, dodajući da njima ništa ne može da se dostavi na adresu jer je nemaju.

Odgovarajući na pitanja novinara u vezi sa mostom Ljubovija–Bratunac, Zorana Mihajlović je rekla da je Srbija most završila u dan kad je dogovoren sa Federacijom BiH, ali da bosanska strana nije uporedo sa gradnjom završavala svoj deo posla u vezi sa zajedničkim graničnim prelazom.

„Mi smo svoj deo posla završili u roku jer znamo koliko ovaj most znači da se ubrza protok i putničkog i robnog saobraćaja. Sada čekamo da se sporazum koji je neophodan za puštanje saobraćaja usvoji na Savetu ministara BiH i u stalnom smo kontaktu sa bosanskom stranom jer je ovaj most potreban svima”, objasnila je ministarka.

D. B.

Komentari5
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

ВлаДо
То у ствари треба бити продужетак пута Зворник-Лозница који иде ван насељених места.
Зоран Чачак (пишимо ћирилицом)
Ви ћете да направите пут за мање од две године? Па, не можете обичну улицу да завршите годину дана! У Београду хаос! У Чачку улица Ђорђа Томашевића (данас Танаска Рајића) реконструисана ТРИ године. Силне продавнице у тој "улици" позатваране док је трајала "реконструкција". Кратери! Месечев пејзаж! Људи банкротирали, заборавио их и Бог и народ. Е, данас ту улицу треба поново радити, јер личи на Гробље кућних љубимаца. Не знам само колико ли је глине ту уграђено и ко се све уградио?
Радо Мир
Као прво, честитам Лозничанима добијање 'брзог пута' који ће их повезати са светом, т.ј. Шапцем, (овде је из неког разлога прећутано да се увелико ради на преко потребном повезивању Шапца са Новим Садом; заобилазнице насеља и тунел кроз Фрушку Гору). Без жеље да будем малициозан, заиста, не могу а да не приметим да се изградња овог пута поклапа са доласком предаторске компаније Рио Тинто у лозницу, односно Јадар, да ископава (непроцењиво вредан) минерал Јадарит, као основу за добијање све траженијег литијума. По њиховим сопственим проценама, вредност залиха је (не, нисам погрешно пренео) преко хиљаду милијарди УС долара. Е сад, шта ће Лозница, регион и Србија имати од тога, не знам; углавном, бије их глас у свету да где они копају, 'трава више не ниче'. Једно је сигурно: кости мог покојног прадеде Јанче и на десетине хиљада наших (никад опојаних, никад сахрањених) предака што их 1914-те оставише управо на том простору, систематски ће бити преоране.
Popić Milenko
Ovaj put je, uzimajući u obzir ne samo lokalni, već dodatno izuzetno visoko opterećenje vozilima u putničkom i teretnom saobraćaju sa BiH, značajniji i državi potrebniji nego onaj dekretom spolja nametnuti autoput Niš-Priština, uz to, praznoslovno, nazvan Autoputom mira.
Macvanin
Apsolutno saglasan sa ovim komentarom! Ovaj put bi trebalo da ide od Rumske raskrsnice pored Sapca i Loznice do Zvornika.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.