Beograd da postane beo grad

Ko­je su va­še ide­je za raz­voj Be­o­gra­da? 

Za raz­li­ku od osta­lih po­li­tič­kih op­ci­ja ko­je će raz­go­va­ra­ti o kla­sič­nom raz­vo­ju in­fra­struk­tu­re, na­ma je u pr­vom pla­nu po­bolj­ša­nje ener­get­ske efi­ka­sno­sti. Grad ima ve­li­ki pro­blem s objek­ti­ma či­ja je izo­la­ci­ja ve­o­ma lo­ša. Je­dan od na­ših pri­o­ri­te­ta je da se uz sub­ven­ci­o­ni­sa­nje obez­be­di re­no­vi­ra­nje fa­sa­da. Ali ne sa­mo da se ra­di nji­ho­vo „šmin­ka­nje” već da se pre to­ga po­sta­vi izo­la­ci­ja. 

To je skup pro­je­kat, ka­ko ga fi­nan­si­ra­ti?

Na nje­mu bi tre­ba­lo da se an­ga­žu­ju je­di­ni­ce lo­kal­ne sa­mo­u­pra­ve, a fi­nan­sij­ska sred­stva po­ti­ca­la bi iz bu­dže­ta za­šti­tu ži­vot­ne sre­di­ne, ko­ji se pu­ni tak­sa­ma od na­kna­da za ko­ri­šće­nje ze­mlji­šta i od za­ga­đi­va­ča. Je­dan od kon­kret­nih pred­lo­ga za raz­voj gra­da je iz­grad­nja bi­ci­kli­stič­kih sta­za i bajs par­ko­va. Tre­ba ulo­ži­ti ma­li na­por da se one po­ve­žu na evrop­sku tra­su ko­ja se zo­ve Evro­ve­lo 6 i pri­vla­či ve­li­ki broj bi­ci­kli­sta iz ce­log sve­ta. Na taj na­čin se pro­mo­vi­še ovaj zdrav vid tran­spor­ta i tu­ri­zam.

Ka­ko iz­la­zi­te na iz­bo­re, ima­ju­ći u vi­du va­šu ve­zu sa Slo­va­ci­ma i Cr­no­gor­ci­ma?

Kao stran­ka ko­ja pred­sta­vlja ma­nji­nu.

Ko­ja ime­na su va­še glav­ne uzda­ni­ce?

Na li­sti imao 37 ime­na, ali ne že­li­mo ne­ko­ga po­seb­no da iz­dva­ja­mo. Iz­la­zi­mo kao tim, svi smo jed­na­ki. Ho­će­mo da ra­di­mo, a ne da se sli­ka­mo. Na li­sti ima­mo me­na­dže­re, pro­fe­so­re, eko­no­mi­ste, lju­de ko­ji su do­ka­za­ni u svo­jim pro­fe­si­ja­ma i mo­gu da pre­u­zmu bi­lo ko­ju funk­ci­ju i oba­vlja­ju je s pu­nom od­go­vor­no­šću.

U slu­ča­ju da po­sta­ne­te gra­do­na­čel­nik, šta bi­ste vi ura­di­li?

U jav­no­sti se stva­ra mi­šlje­nje da su ovo iz­bo­ri za gra­do­na­čel­ni­ka. Ni­su, ovo su iz­bo­ri za od­bor­ni­ke, ko­ji po­tom bi­ra­ju gra­do­na­čel­ni­ka. Ali, ako po­sta­nem gra­do­na­čel­nik, uči­ni­ću sve da bla­go­de­ti eko­lo­gi­je ose­ti sva­ki gra­đa­nin gra­da. Omo­gu­ćio bih su­gra­đa­ni­ma va­u­če­re za le­to­va­nje, ulo­žio bih u obra­zo­va­nje. Jed­na od stva­ri na ko­ji­ma bih in­si­sti­rao je da se pri­li­kom jav­nih na­bav­ki da­je pred­nost po­nu­đa­či­ma ko­ji po­štu­ju kri­te­ri­ju­me ener­get­ske efi­ka­sno­sti i eko­lo­ške za­šti­te. Po­za­ba­vio bih se pro­ble­mom za­ga­đe­nog va­zdu­ha, ve­li­ke in­sti­tu­ci­je iz­me­stio bih iz cen­tra ka­ko bi se ras­te­re­tio od sa­o­bra­ća­ja. Omo­gu­ćio bih ve­ću ga­si­fi­ka­ci­ju uz sub­ven­ci­je, or­ga­ni­zo­vao pri­hva­ti­li­šta za pse lu­ta­li­ce i dra­kon­ski po­ve­ćao ka­zne za ne­sa­ve­sne vla­sni­ke ko­ji ih pu­šta­ju na uli­cu, po­za­ba­vio bih se pi­ta­njem am­bro­zi­je.

S kim će va­ša stran­ka raz­go­va­ra­ti po­sle iz­bo­ra?

Sa svi­ma ko­ji po­dr­ža­va­ju naš eko­lo­ški pro­gram. 

Šta bi­ste na­sta­vi­li što je po­sto­je­ća vlast već us­po­sta­vi­la?

Pro­ši­re­nje pe­šač­ke zo­ne i oze­le­nja­va­nje cen­tra gra­da. In­ve­sti­ra­nje u eko-pre­voz. Re­gu­li­sa­nje ot­pad­nih vo­da, pre sve­ga mi­slim na le­vu oba­lu Du­na­va i pro­blem ka­na­li­za­ci­je. Na­sta­vi­li bi­smo sa ide­ja­ma jav­no-pri­vat­nog part­ner­stva.

A šta bi­ste uki­nu­li?

Po­sto­je­će kon­tej­ne­re. Ume­sto njih bi­smo po­sta­vi­li po­je­di­nač­ne po­su­de, u ko­je bi se ba­cao već raz­vr­stan ot­pad.

U slu­ča­ju da do­bi­je­te man­dat, ka­ko bi­ste vo­le­li da grad iz­gle­da po­sle va­šeg od­la­ska?

Vo­leo bih da vi­dim Be­o­grad ka­ko je­dan beo grad, da bu­de u skla­du sa svo­jim ime­nom i da se na­đe na ma­pi eko-gra­do­va u Evro­pi.