Ko prizemljuje Aerodrom „Konstantin Veliki“
Niš – Tokom jučerašnje sednice niškog gradskog parlamenta, na kom je bilo reči i o kupovini vozila za odleđivanje letelica na Aerodromu „Konstantin Veliki“ u Nišu, za šta su izdvojena 32 miliona dinara, odbornici opozicionih stranaka su, izgleda, otvorili Pandorinu kutiju.
Neočekivano, ali priloženim dokumentima skrenuli su pažnju na to da ima pokušaja da se o radu Javnog preduzeća „Aerodrom Niš“ i pored izuzetnih rezultata u poslovanju – veliki broj letova i rekord prevezenih putnika – stvori negativna slika.
Čak i da ima otvorenog mešanja pojedinaca iz državnih organa u poslovnu politiku preduzeća.
– Nekome, očigledno nedobronamernom, smeta razvoj avio-saobraćaja u ovom delu Srbije, odnosno uspešno poslovanje našeg aerodroma i sve se čini da se administrativnim merama i drugim potezima ovo preduzeće vrati tamo gde je nekada bilo, odnosno na početak i bez kvalitetnog i redovnog saobraćaja. Otkrili smo da se iz pojedinih organa i službi države traži da Aerodrom „Konstantin Veliki“ poveća taksu, druge cene usluga. Jasno je da će to i smanjiti broj putnika, kojih je prošle godine bilo više od 300.000, da će preduzeće biti onemogućeno da ostvaruje prihode kao sada i da se dalje razvija. Dok predsednik Srbije Aleksandar Vučić neprestano radi na razvoju juga Srbije i povećanju broja radnih mesta, nešto ovako moglo bi kao logičnu posledicu da ima samo smanjenje broja zaposlenih. Jasno je da pokušaji da se aerodrom disciplinuje nisu ništa drugo nego mešanje u poslovnu politiku preduzeća. Zaboravlja se i uspešno poslovanje aerodroma i doprinos boljim rezultatima u turizmu, lakšem povezivanju ovog dela Srbije sa Evropom i svetom i približivanje stranih investitora jugu i jugoistoku Srbije – rekao je Branislav Jovanović, odbornik koalicije „Niš, moj grad“.
Kako se čulo u niškoj skupštini, postoje i nezvanična saznanja da se od rukovodstva niškog aerodroma traži da pre bilo kakvog uspostavljanja saradnje i dogovaranja novih linija iz Niša sa niskobudžetskim avio-kompanijama ubuduće obavezno konsultuje Beograd i da tek posle dobijanja saglasnosti može da ugovara saobraćaj. To nije ništa drugo, rekao je Branislav Jovanović, nego providna centralizacija avio-saobraćaja kao i svega drugog u Beogradu.
Gradonačelnik Niša Darko Bulatović je negirao bilo kakvo mešanje Beograda u rad Aerodroma „Konstantin Veliki“, rekavši da su predsednik Vučić, vlada i ministarstva poslednjih godina kontinuirano pomagali ovo niško preduzeće, što čine i sada. Naglasio je da je i nedavno, na početku ove godine, potpredsednica Vlade Srbije i ministarka za saobraćaj, infrastrukturu i građevinarstvo Zorana Mihajlović prilikom boravka u Nišu izjavila da je do sada država pomogla nišku vazdušnu luku sa oko šest miliona evra, a da je za naredni period obezbeđeno 7,5 miliona evra za stvaranje najsavremenijih uslova za avio-saobraćaj iz Niša i unapređenje rada JP „Aerodrom Niš“.
Inače, na sednici niške skupštine, koja je osnivač preduzeća, juče je usvojena srednjoročna poslovna strategija razvoja JP „Aerodrom Niš“ u periodu do 2022. godine bez ikakvih promena modela i cena aerodromskih usluga.
Подели ову вест
Komentar uspešno dodat!
Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.


