Može li „Er fors Un” do Singapura
Kada je u martu na opšte iznenađenje najavljen doskora nezamisliv samit Donalda Trampa i Kim Džong Una, jedno od pitanja koja su se nametnula bilo je gde će se održati prvi susret jednog američkog i jednog severnokorejskog lidera. Pre nego što je ove sedmice zvanično saopšteno da će to biti 12. juna u Singapuru, mediji su pretresali potencijalne lokacije i sa jednog pomalo neobičnog aspekta. Ako se razmišlja o Švajcarskoj ili Švedskoj, koje su takođe bile među opcijama, može li Kimov predsednički avion bezbedno da doleti do više hiljada kilometara udaljenih gradova a da se ne osramoti time što bi morao da napravi pauzu zbog dosipanja goriva. Ako ne može, teško da će prihvatiti još veću bruku da na istorijski susret otputuje pozajmljenom letelicom ili komercijalnom linijom.
Učinilo se da je mladi vođa političke dinastije Kim početkom sedmice testirao kapacitete svoje flote kada je predsedničkim avionom odleteo u drugu iznenadnu posetu Kini za manje od dva meseca.
Možda je imao potrebu da se hitno posavetuje sa Si Đinpingom i nije imao vreme za dugotrajno putovanje vozom kao kada je u martu putovao u Peking (Komercijalno putovanje na ovoj liniji traje prema podacima sa korejskih sajtova skoro 24 sata). A možda je samo hteo da pokaže da je drugačiji od svog oca koji je zbog straha od letenja duge sate provodio na prugama i na kraju umro od srčanog udara u vozu. Šta god da je razlog, let do Daljena u Kini u ponedeljak bilo je prvo putovanje avionom jednog severnokorejskog lidera posle 32 godine.
Kako prenose agencije, predsednički avion je specijalno prilagođena verzija „iljušina 62” sovjetske proizvodnje. Korejci ga zovu „jastreb 1” po ptici koja im je nacionalni simbol, a zapadni mediji „er fors un” (igra reči sa Kimovim imenom i američkim predsedničkim avionom). Južnokorejski mediji tvrde da ne može da leti brže od 900 km na sat, a da je maksimalni dolet 9.200 kilometara, iako navodno nikada nije toliko prešao bez zaustavljanja.
Istu vrstu letelice, ali s brojem 2, koristila je Kim Jo Džong, vođina mlađa sestra, kada je u februaru išla na Olimpijske igre u Južnoj Koreji. To je bila prva poseta nekog člana familije Kim južnoj Koreji od kraja Korejskog rata koji formalno još nije okončan jer nije potpisan mirovni sporazum.
Aktuelni severnokorejski lider je kao tinejdžer verovatno često leteo jer se školovao u Švajcarskoj. Severnokorejski mediji objavljivali su do sada fotografije Kim Džong Una kako iz aviona gleda kroz prozor, silazi niz stepenice ili stupa sa suprugom na crveni tepih na aerodromu, ali su to sve bili domaći letovi. Ove sedmice je severnokorejska vlada objavila fotografiju na kojoj izlazi iz aviona po sletanju u Kinu, ali ju je AP objavio uz ogradu da ne može iz drugih izvora da potvrdi autentičnost jer nezavisnim novinarima nije bilo dozvoljeno prisustvo na aerodromu.
Pre ovonedeljnog leta do Daljena, njegov deda Kim Il Sung je 1986. bio poslednji vođa koji je u inostranstvo išao avionom. Otac Kim Džong Il je leteo sa svojom ocem na jednu konferenciju u Indoneziju 1965. i navodno se toliko uplašio da posle više nijednom nije seo u avion. U inostranstvo je za 17 godina vladavine (do 2011) putovao često i uglavnom u Kinu, ali uvek vozom. Imao je nekoliko luksuznih vozova sa svečanim salama za prijem, konferencijskim dvoranama i savremenim uređajima za komunikaciju. Uvek su išla tri voza: jedan ispred da proveri bezbednost železnice, a treći na kraju sa pripadnicima obezbeđenja.
Aktuelni vođa je letom do Daljena hteo da pokaže da je „normalan” državnik, protumačili su mediji u Seulu. Moderne standarde prati i time što je supruzi dodelio status prve dame i počeo da je vodi sa sobom – poslednji put krajem aprila na samit sa južnokorejskim predsednikom Mun Džae Inom. Zbog relativno kratkog rastojanja, dobro im je poslužila crna „Mercedesova” limuzina, oko koje je pred ulazak i izlazak vođe uvek obigravalo 12 telohranitelja u crnim odelima.
Подели ову вест
Komentar uspešno dodat!
Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.
