Evropa – mostovi

„Gazela”, most preko kojeg pređe i do 165.000 vozila dnevno, najprometniji je beogradski most koji spaja obale Save. Zahvaljujući neuobičajenoj konstrukciji, most iz profila podseća na gazelu u trku, otuda i ime „Gazela”. Konstruisan je kombinacijom sistema grede i luka, nema klasičan luk koji ga nosi, a ne stoji ni na stubovima, što je rešenje koje je kod nas prvi put primenjeno upravo na ovom mostu. Gradnju mosta izvelo je preduzeće „Mostogradnja” iz Beograda, u saradnji sa „Gošom” iz Smederevske Palanke, a most je svečano otvoren 4. decembra 1970. Tokom testiranja opterećenja mosta, za šta je bila angažovana tadašnja JNA, na mostu su bili, prema starom viteškom običaju, glavni projektant profesor Građevinskog fakulteta – Milan Đurić i tadašnji gradonačelnik Beograda – Branko Pešić. „Gazela” je kombinacija grede i oluka, dugačka je 332 m, a široka 27,5 m. Ukupna širina kolovoza je 21,8 m. Delom dužine mosta postoje i dve pešačke staze širine po tri metra. „Gazela” se iznad Save izdiže 22,8 m tokom srednjeg vodostaja.

Novi drumsko-železnički most u Novom Sadu, podignut je na mestu „Žeželjevog mosta”, drumsko-železničkog betonsko-lučnog mosta na Dunavu, između Novog Sada i Petrovaradina, koji je izgrađen 1961. godine, a srušen tokom NATO bombardovanja 23. aprila 1999. godine. Glavni projektant novog mosta, inženjer Aleksandar Bojović, izradio je rešenje koje deli brojne zajedničke tačke sa originalnim rešenjem inženjera Žeželja. Novi most ima dva železnička koloseka, dve drumske trake i dve pešačke staze, a oslonjen je na pet stubova i sastoji se od četiri proste grede spregnutih grednih konstrukcija sa rasponima 27 m i 48 m i čeličnih lučnih konstrukcija raspona 177 m, odnosno 219 m. Kolovozna konstrukcija svih raspona je spregnuta čelik-beton. Ovaj most sada je dugačak 474 m, od kojih 220 m pripadaju velikom luku, 180 m malom luku, a tu su još i prilazni most sa novosadske strane od 48 m i prilazni most od strane Petrovaradina dugačak 26 metara. Veliki lučni most teži čak 6.400 tona, a mali 4.800, dok je širina mosta 31,60 metara.

Umetnička obrada marke: mr Boban Savić, akademski slikar. Stručna saradnja: prof. dr Branko S. Božić, dekan Građevinskog fakulteta u Beogradu