Crveni se Takovska

U nedavno obnovljenom donjem delu Takovske ulice i pešaci i biciklisti dobili su preuređen prostor na trotoaru od Botaničke bašte do OŠ „Vuk Karadžić”. Teško da to neko može da ne primeti jer biciklistička staza između „Jevremovca” i osmoletke je toliko crvena da se vidi sa vrha Takovske.

„Ovo je kao reka krvi! Užas!”

„Pa dobro, bar na Gugl mapi sad neće moći da nas omaše!”, razmenjivali su utiske prolaznici u Takovskoj.

Crvena boja na gradskom asfaltu nije novina. Tako je već rađena horizontalna signalizacija u više delova grada. Ali, već nekoliko dana Palilulcima i svima koji tu prođu bode oči što je u ovom delu grada crvenom i to ne bilo kojom, nego jarkocrvenom iscrtana cela staza.

„Kada su prošle nedelje objavili da je obnova Takovske okončana, staza od čijeg crvenila ’bole’ oči bila je prvobitno u boji asfalta oivičena belim linijama, kao i pešački deo. Bila je šira za desetak centimetara i belom bojom je jasno bilo označeno da je to deo za bicikliste”, ukazuje Smiljka Cvijić.

Razlog zbog koga je odjednom staza dobila boje „Crvene zvezde” je to što je, tek kad je završen sav posao u Takovskoj, uočeno da je parking za automobile preuzak i da vozači četvorotočkaša, hteli-ne hteli, točkovima moraju da prelaze u zonu za dvotočkaše. Zbog toga su majstori ponovo izašli u Takovsku. Na brzinu je, zbog nečije loše procene, sve nanovo moralo da se iscrtava, obeležava i farba. Jasno je bilo da neće moći da se ponovo belom bojom preko prvobitne signalizacije iscrtava nova jer bi onda i vozačima i pešacima i biciklistima verovatno delovalo da su pijani i da vide dvostruke trake.

Da bi se ipak popravilo loše urađeno, preko prvobitne signalizacije u velikim količinama naneta je jarkocrvena boja, a šira biciklistička staza sužena je prefarbavanjem crne boje preko belih traka i iscrtavanjem novih. Automobili su dobili širi parking, ali je prefarbavanje graničnih traka loše urađeno, pa se one i sad mogu uočiti.

Problemima sa biciklističkom stazom između Botaničke bašte i osmoletke tu nije kraj. Osim što parkirani automobili i dalje upadaju na prostor za vozače na dva točka, biciklističku stazu za prolaz koriste i pešaci. Nije reč o tome da prolaznici nemaju obzira prema biciklistima, već ni nemaju kuda. Zbog staze za dvotočkaše, njima je drastično sužen trotoar, pa ako iz dva smera između „Jevremovca” i OŠ „Vuk Karadžić” naiđu dve grupe pešaka, oni nemaju drugog rešenja nego da „sudar” izbegnu tako što će da zakorače na biciklistički deo.

Umesto da bude više koristi i dovoljno prostora za sve, u obnovljenoj Takovskoj je paradoksalna situacija. Pešacima je sužen trotoar pa moraju na biciklističku stazu koja je, čini se, i pored naknadnog sužavanja dovoljno široka za dva smera biciklista, ali nije od preterane koristi jer na njoj je najmanje onih kojima je namenjena. U to smo se i mi uverili u toku obilaska ove deonice. Novom biciklističkom stazom nije prošao nijedan biciklista. Dodatni razlog što zasad ona ne privlači pažnju ljubitelja dva točka jeste i što se staza ne nastavlja u susedne ulice, već se odjednom prekida kod osmoletke. Kada se sve sabere, deluje da je Takovska prethodnih nedelja sređivana u skladu sa narodnom „Zavadi, pa vladaj” – posle obnove neka se vozači, biciklisti i pešaci svađaju.

A biciklisti su se, očekivano, već oglasili. Nadležne kritikuju zbog toga što su ponovo postavili takozvane nazubljene ivičnjake, koji vozačima dvotočkaša nikako ne odgovaraju. I to nije sve.

– Od automobila je „oteto” nekoliko metara trotoara, tako što su parkinzi postavljeni paralelno sa kolovozom. Automobilima je otežano parkiranje, a to se negativno odražava na protočnost javnog prevoza. Parkinzi u ovako prometnim ulicama bi trebalo da budu ukinuti jer samo stvaraju dodatno zagušenje saobraćaja, dok biciklističke staze doprinose rasterećenju. Pitanje je vremena kada će vozači početi da parkiraju po starom, ne hajući za biciklističku stazu – istakli su ovih dana u udruženju „Ulice za bicikliste”.

Prema poslednjim preduzetim koracima nadležnih u Takovskoj, deluje da od ovog predloga neće biti ništa.

Nadležni se, istina, već duže zalažu za širenje mreže biciklističkih staza u prestonici, ali kada se pređe na konkretne korake, kao po pravilu, te staze ili se urade loše ili četvorotočkaši opet dobiju prednost. Zamerke biciklista su pljuštale kada su urađene staze na Tošinom bunaru, ali i kada je izgrađen Bulevar heroja sa Košara, a naročito kada je prošle godine završena obnova Slavije, Ruzveltove i Bulevara oslobođenja.

Situacija sa stazom u Takovskoj će možda biti bolja kada naredne godine nadležni nastave sa sređivanjem ove prometne saobraćajnice. Jer ako se nešto ne promeni, još jedna biciklistička staza će biti samo dekoracija koja će pešacima oduzeti prostor, a biciklistima neće biti od koristi.