Petak, 17.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Beogradski autobuski prevoznik „Ćurdić” oteran iz Niša

Beogradski autobuski prevoznik „Ćurdić” oteran iz Niša
Аутобуска станица Ниш (Фото Гугл)

Niš – Od ju­če u jav­nom grad­skom pre­vo­zu u Ni­šu ne­ma vo­zi­la auto­bu­skog pre­vo­zni­ka „Ćur­dić” iz Be­o­gra­da. Od­lu­kom me­nadž­men­ta Di­rek­ci­je za jav­ni grad­ski pre­voz uz sa­gla­snost čla­no­va ni­škog grad­skog ve­ća, ras­ki­nut je ugo­vor o jav­nom part­ner­stvu sa „Ćur­di­ćem” pot­pi­san fe­bru­a­ra 2015. go­di­ne o pru­ža­nju uslu­ga pre­vo­za. Raz­log su broj­ni pro­pu­sti, ne­po­što­va­nje do­go­vo­ra i alj­ka­vost ovog pre­vo­zni­ka, što je u du­žem vre­men­skom pe­ri­o­du do­vo­di­lo do gu­žvi, ka­šnje­nja, šte­te i iza­zi­va­lo ne­go­do­va­nje gra­đa­na. 

Vr­ši­lac du­žno­sti di­rek­to­ra Di­rek­ci­je za grad­ski pre­voz u Ni­šu Mi­lan Mi­lić, re­kao je da je ugo­vo­rom iz 2015. go­di­ne, pred­u­ze­će „Ćur­dić” do­bi­lo „pa­ket tri” i or­ga­ni­zo­va­nje auto­bu­skog pre­vo­za na vi­še grad­skih i pri­grad­skih li­ni­ja. Ali, na­gla­sio je Mi­lić,  pre­vo­znik je stal­no od­stu­pao od utvr­đe­nog re­da vo­žnje i ni­je imao do­go­vo­re­ni broj po­la­za­ka na li­ni­ja­ma sa naj­ve­ćim bro­jem put­ni­ka zbog če­ga Ni­šli­je ni­su mo­gle na vre­me da stig­nu na po­sao ili na­sta­vu.

„Ćur­di­ću” je ok­to­bra ove go­di­ne dat rok od de­set da­na da is­pra­vi pro­pu­ste. Ni taj rok ovo pred­u­ze­će ni­je po­što­va­lo, broj po­la­za­ka na udar­nim li­ni­ja­ma pao je na sa­mo 82 od­sto od oba­ve­za pre­u­ze­tih ugo­vo­rom, zbog če­ga je usle­dio je­di­no mo­gu­ći i lo­gič­ni po­tez da se ugo­vor ras­ki­ne. 

Iz Di­rek­ci­je za jav­ni pre­voz i, po­seb­no u ni­škoj „grad­skoj vla­di” oba­ve­sti­li su gra­đa­ne da ne­ma­ju raz­lo­ga za bri­gu jer su pred­u­ze­te su me­re ko­je pod­ra­zu­me­va­ju pre­ra­spo­de­lu ka­pa­ci­te­ta iz­me­đu osta­lih .

 

Komentari1
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Stalni korisnik gradskog prevoza
Neka nadlezna Direkcija disciplinuje i ostale prevoznike u gradu, a ne da monopolom reketira pojedine.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.