Kamerama hvataju nesavesne vozače

Na auto-putu od Beograda do Niša biće postavljeno 56 kamera na 28 postojećih portala u oba smera. One će loviti vozače koji izbegavaju da plate putarinu, ali će snimati i one koji prekorače dozvoljenu brzinu.

Javno preduzeće „Putevi Srbije”, pre nekoliko dana, raspisalo je tender za nabavku kamera, tako da se očekuje da one budu instalirane sledeće godine.

Na ovaj način „Putevi Srbije” žele da povećaju obuhvat naplate putarine, sa trenutnih 99,92 odsto na 100 procenata. Kamere će identifikovati odbegle vozače, odnosno vozila koja izbegavaju da plate putarinu izlazeći na takozvanim „divljim izlazima“, ali i kamione, koji su pretovareni više nego što je dozvoljeno.

– Želimo da sprečimo bahate vozače da razgrađuju ogradu i nedozvoljeno izlaze sa auto-puta, tako što ćemo identifikovati sva vozila koja su ušla, a nisu registrovana na izlazu iz naplatnog sistema. Osim materijalne štete koju čine izbegavanjem plaćanja putarine i skidanjem ograde, na ovaj način se ugrožava i bezbednost svih učesnika u saobraćaju jer je omogućen nesmetan ulazak životinja na auto-put – kažu u ovom preduzeću.

Evo kako će funkcionisati sistem nadzora – svaka transakcija o ulasku i izlasku vozila iz naplatnog sistema, sa naplatnog uređaja, preko servera naplatne stanice, šalje se centralnom računaru na obradu. U data centru, centralni računar naplatnog sistema svaka 24 sata obrađuje podatke i proverava da li postoje vozila koja nemaju zabeležen izlazak iz naplatnog sistema. Ukoliko takva vozila postoje, ona se potencijalno tretiraju kao odbegla vozila.

– Centralni računar naplatnog sistema prosleđuje listu tih vozila centralnom serveru sistema za unapređenje kontrole i nadzora naplatnog sistema. Na ovom serveru se za svako takvo vozilo mogu detektovati sekcije (između dva portala) na kojima su automobili prestali da koriste auto-put. Na taj način se detaljnom analizom mogu detektovati „divlji izlazi“. Ako se potencijalno odbegla vozila ne pojave ni na jednoj naplatnoj stanici u roku od 48 sati od trenutka ulaska na auto-put, ona se beleže kao odbegla i kao takva se registruju u bazi centralnog računara naplatnog sistema – navode u „Putevima Srbije” i dodaju da će im na osnovu snimaka i fotografija naknadno naplaćivati putarinu.

Osim toga, centralni server sistema za unapređenje kontrole i nadzora naplate imaće mogućnost izračunavanja prosečne brzine kretanja vozila između dva uzastopna portala na auto-putu na kojima su instalirane kamere.

Ukoliko se utvrdi prekoračenje maksimalno dozvoljene prosečne brzine, ta informacija će se sa registarskim brojem i pratećom dokumentacijom (video snimci i fotografije) slati svim serverima naplatnih stanica, koje su u smeru kretanja tog vozila.

– Podaci o svakom vozilu, koje je prošlo ispod portala sa kamerama i koje je na centralnom serveru detektovano da je prekoračilo prosečnu brzinu, biće dostupni Direkciji policije i Upravi saobraćajne policije. Odluku o daljem kažnjavanju donosiće oni – kažu u „Putevima Srbije”

Podsistem za merenje ukupnog i osovinskog opterećenja za teretna vozila u pokretu za početak će biti instaliran na naplatnoj stanici „Smederevo“, koja je teretno najprometnija u zemlji. S obzirom na to da pretovarena teška teretna vozila najviše oštećuju put, a samim tim i podižu troškove održavanja, cilj postavljanja ovog sistema je evidentiranje svih teških i pretovarenih teretnih kamiona i naknadna naplata, koja će biti utvrđena posebnim cenovnikom.

Ovaj novi način nadzora na auto-putu imaće i

podsistem za obaveštavanje vozača o stanju na auto-putu, naplatnim stanicama, graničnim prelazima, zastojima, kao i o meteorološkim uslovima. Bilo putem informacionih displejeva (VMS sign), koji se postavljaju iznad saobraćajnih traka ili putem RDS-TMS, koji će vozače preko radija obaveštavati o stanju na auto-putu.