Rumunski vagoni iz Niša

Kompanija „Internešenel reilvej sistems” (Međunarodni železnički sistemi), preuzimanjem kontrolnog paketa akcija preduzeća „Friuleksport” d.o.o., postala je većinski vlasnik fabrika „MIN vagonka”, „MIN lokomotiva”, i „Specijalna vozila”. Tako ova kompanija sada ima 49 odsto akcija „Friuleksporta” d.o.o. koje u „MIN vagonki” poseduje 86,92, u „MIN lokomotivi” 87,10 i „Specijalnim vozilima” 89,54 odsto suvlasništva.

Prilikom preuzimanja kontrolnog paketa akcija preduzeća „Friuleksport” d.o.o. ostavljena je i mogućnost da „Međunarodni železnički sistemi” preuzmu preostalih 51 odsto akcionog kapitala. Bez obzira na to da li će takva mogućnost biti realizovana, „Međunarodni železnički sistemi” nameravaju da u fabrikama „MIN vagonka”, „MIN lokomotiva”, i „Specijalna vozila” prošire postojeće kapacitete, pokrenu proizvodnju teretnih vagona i uđu u proizvodnju lokomotiva.

– Preuzimanje ove tri fabrike u Nišu, koje su za nas od strateškog značaja, označava naš ulazak u proizvodnju lokomotiva a dovešće i do proširenja naših proizvodnih kapaciteta. To je deo strategije rasta a nastavićemo s daljim ispitivanjima dodatnih mogućnosti kojima ćemo učvrstiti poziciju evropskog lidera u proizvodnji teretnih železničkih vagona – kaže Kristijan Burči, predsednik kompanije „Međunarodni železnički sistemi”.

Pri odlučivanju za kupovinu niških fabrika vagonogradnje, „Međunarodni železnički sistemi” su visoko vrednovali činjenicu da se one nalaze na strateškoj železničkoj raskrsnici panevropskog transportnog Koridora 10. Naime, Niš je, kako se navodi u saopštenju povodom preuzimanjem kontrolnog paketa akcija preduzeća „Friuleksport” d.o.o., najvažniji koridor u regionu, na koji se oslanjaju Turska, Grčka, Austrija, Bugarska, Makedonija, Srbija, Hrvatska i Slovenija.

Međutim, to što našoj železnici nedostaje stotine teretnih vagona svakako je i najviše doprinelo ulasku kompanije „Međunarodni železnički sistemi” u Srbiju. „Železnice Srbije” su u prošli petak dobile 15 novih teretnih vagona, od ukupno 770 koji bi iz Rumunije trebalo da stignu do kraja ove godine. Ovo je prva kupovina novih vagona za naše železnice tokom proteklih 25 godina, a njihov proizvođač je upravo kompanija „Međunarodni železnički sistemi”. Očito je da je u vidu imala činjenicu da „Železnicama Srbije” pored vagona, čija se isporuka očekuje do kraja godine, nedostaje i najmanje 1.500 teretnih vagona. To je posao vredan više od sto miliona evra.

Inače, kompanija „Međunarodni železnički sistemi” registrovana je u Luksemburgu, ali se njeni glavni proizvodni kapaciteti nalaze u Rumuniji. U sastavu grupacije posluju i preduzeća registrovana u Češkoj, Nemačkoj, Slovačkoj i Švajcarskoj, i ona važi za vodećeg evropskog proizvođača teretnih vagona, obrtnih postolja i odlivaka za vagonsku industriju. Poseduje i najveće kapacitete za projektovanje, inženjering i ispitivanje vagona u Evropi, a u Turn Severinu ima i brodogradilište.