Inženjeri s „iks faktorom”
Svako ko ovih dana dođe na Mašinski fakultet UB, može da vidi kako izgleda nova akademska realnost. Da ne bude zabune – nije reč o maskama, merenju telesne temperature na ulazu i dezinfekcionim sredstvima na svakom koraku. Nova realnost je oličena u Studentskom centru izvrsnosti (SCI), nedavno otvorenom u sklopu obeležavanja 72. rođendana fakulteta.
Renovirani prostor površine 500 kvadrata zajednički je štab pet inovativnih studentskih timova – u oblasti motornih vozila, brodogradnje, vazduhoplovstva, robotike i biomedicinskog inženjerstva. Osim funkcionalnih kabineta, na raspolaganju im je sala za projekcije i kafe-klub za opuštanje i razmenu ideja, bez čega nema kreativnog procesa. A kreativnost je nova realnost tržišta rada, koje sve manje mari za diplomce formatirane u trouglu predavanja–učenje–ispiti.
– Najbolji studenti nisu nužno oni s najvišim ocenama, već oni koji imaju svojevrsni inženjerski „iks faktor”, sposobnost da maštaju hrabrije, misle šire i vide dalje. Za takve, SCI će biti inkubator u kome će od talenta i teorijskih znanja sazrevati nove ideje – kaže dekan prof. dr Radivoje Mitrović, dodajući da će kroz timski rad sticati i veštine nužne za uspeh na savremenom tržištu rada.
– Na primer, naučiće kako da svoje projekte predstave, obrazlože i argumentovano brane. Kako da animiraju sponzore i firme koje će imati i vlastiti interes da ih podrže – nabraja dekan Mitrović. Kako ističe, timovi su otvoreni i za studente drugih fakulteta, i to ne samo tehničkih. Uvek su dobrodošli oni koji se razumeju u marketing, odnose s javnošću, dizajn, pravne i ekonomske norme...
– Ideal kome težimo jeste da se poslednja godina studija u što većoj meri preklopi sa praktičnim angažmanom, a ne da se diplomci za posao obučavaju kada se zaposle. Zato je važno povezivanje s privredom. Kroz tu spregu se za studente obezbeđuje praksa, a najbolji mogu da računaju i na stipendije – kaže naš sagovornik.
Pre desetak dana, Mašinski i Elektrotehnički fakultet potpisali su kapitalno vredan ugovor o poslovno-tehničkoj saradnji s nemačkom kompanijom „Brose”. Nemački gigant koji razvija i proizvodi mehatroničke sisteme za automobilsku industriju u Pančevu gradi fabriku u kojoj će zaposliti 500 inženjera, a najavljeno je da će prosečna plata biti oko 1.700 evra.
– „Brose” planira da u Srbiju osim proizvodnje donese i razvojni sektor. To će biti prilika da se iskažu naši najbolji mladi inženjeri – uveren je profesor Mitrović.
Saradnja s „Broseom” podrazumeva i nastavne programe u skladu s potrebama ove nemačke kompanije. Po istom obrascu, s Mašinskim fakultetom sarađuju kompanije „Simens” i „Cet-Ef”, koje u Srbiji proizvode delove za automobile, šinska vozila i brodove. Koliko su veliki inostrani igrači zainteresovani za obrazovnu bazu po svojoj meri, ilustruje primer kompanije „Meser”.
Na njihovu inicijativu, pre 13 godina pokrenut je master program za zavarivanje i zavarene konstrukcije. Ova nemačka kompanija je uložila u opremanje laboratorija i pomogla Mašinskom fakultetu da dobije međunarodnu akreditaciju, tako da zavarivački master program u Beogradu pohađaju i studenti iz inostranstva. Trenutno u Srbiji nema nezaposlenih inženjera ove struke, a dobar deo njih je angažovan upravo u „Meseru”.
– Ponosni smo što kadrovi koje školujemo brzo stižu do zaposlenja. Ali, svesni smo da ćemo se brzo suočiti s problemom kako da na katedrama zadržimo najbolje, kojima inostrane kompanije nude odlično plaćene pozicije. I to je jedan vid nove realnosti, s kojom će morati da se suoči i akademska zajednica i država – zaključuje dekan Mašinskog fakulteta prof. dr Radivoje Mitrović.
Takmičenja prohujala s koronom
U Studentskom centru izvrsnosti najveću tradiciju i ugled ima tim „Drumska strela”. Trkački bolidi koje je tokom deset godina osmišljavalo i unapređivalo više od stotinu studenata požnjeli su mnoštvo nagrada i pohvala u konkurenciji 600 univerziteta iz čitavog sveta. Pandemija je oduvala takmičarske planove za ovu godinu, ali u „Drumskoj streli” veruju da će u okviru SCI dodatno usavršiti svoj deveti model klasičnog trkačkog automobila, kao i prvi bolid na električni pogon.
Korona je prizemljila i tim „Beoavije”, koji su 2018. osnovali polaznici Katedre za vazduhoplovstvo. Svetsko studentsko takmičenje je trebalo da se od 22. do 26. oktobra održi u Hamburgu, ali je odlučeno da se timovi predstave u onlajn formatu. Tako će „Beoavija” mogućnosti svoje bespilotne letelice „osa” demonstrirati žiriju sa aerodroma „Ravan” kod Čačka.
Подели ову вест
Komentar uspešno dodat!
Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.


