Ponedeljak, 29.06.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

EBRD će kreditirati put Niš – Priština

Ovim kreditom će se finansirati izgradnja deonice u dužini od 39 kilometara od Niša do Pločnika
EBRD  će kreditirati put Niš – Priština
Фото А. В.

Početak izgradnje „autoputa mira” sve je izvesniji, a tome će doprineti i kredit od 85 miliona evra Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD).

Ovim kreditom će se finansirati izgradnja deonice u dužini od 39 kilometara od Niša do Pločnika, saopšteno je iz EBRD-a.

„Autoput mira” povezaće Niš i Prištinu, nastavljajući dalje do glavnog grada Albanije, Tirane, sa završetkom u luci Drač na Jadranskom moru.

Ovaj put je klasifikovan kao produžetak trans-evropskog transportnog koridora Orijent / Istočni Mediteran i deo je Rute 7 osnovne mreže Zapadnog Balkana.

Izgradnju „autoputa mira” u Srbiji finansira i Evropska investiciona banka kreditom u iznosu od 100 miliona evra, dok je Evropska unija putem Investicionog okvira za Zapadni Balkan obezbedila 40,6 miliona evra bespovratnih sredstava, kao i sredstva za pripremu projekata.

Novi autoput obezbediće brži i sigurniji transport stanovnicima i preduzećima na jugu Srbije. Očekuje se i da će bolja infrastrukturna povezanost biti podsticajna za razvoj novih poslovnih prilika.

Olakšan protok robe i ljudi i smanjenje troškova transporta, koje će novi autoput obezbediti, smatraju se jednim od glavnih koraka ka jačanju regionalne ekonomske saradnje.

„Nakon uspešne saradnje sa srpskim vlastima na projektima u sektoru transporta, uključujući Koridor 10, koncesiju aerodroma Nikola Tesla u Beogradu i projekte sa Železnicama Srbije, drago nam je što možemo da doprinesemo i izgradnji ovog novog autoputa na jugu Srbije”, kaže Žužana Hargitai, regionalna direktorka EBRD-a za Zapadni Balkan.

Ističe da je ovo investicija koja treba da doprinese razvoju zajedničkog regionalnog tržišta na Zapadnom Balkanu i olakšanoj trgovini i kretanju ljudi, i dodaje da će javni tender za radove za prvu deonicu puta biti objavljen u decembru.

EBRD je vodeći institucionalni investitor u Srbiji, sa uloženih više od 6,3 milijarde evra u 277 projekata u zemlji, navodi se u saopštenju, prenosi Tanjug.

 

Komentari6
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Budimir
A da prvo povratimo KIM ?
Lazar
EBRD ce kreditirati ... Lepo, ali ko ce vracati taj kredit ? Da li gradjani Srbije finansiraju taj put ? Kada, kako i koliko ?
Tomislav
Autoput kroz Toplicu treba nazvati Gvozdeni Puk. Tim putem kretali su se golobradi Toplicani kad se 1912 formirao slavni Gvozdeni Puk u Prokuplju. Mnogi citaoci odmah vide Tirana i Drac kao kljucne reci za reagovanje a Toplice nigde nema kao da nama autoput nije potreban.
Јованка Вождовчанка
Од свих "предности" изнетих у овом чланку, мислим да ће, само, једна да се докаже и у пракси, а то је " олакшан проток робе и људи". То је оно када Шиптари иду да секу и краду дрва по нашим шумама уз границу. Е, сада ће лакше ићи и за људе и за робу, тј и за Шиптаре и за дрва. Ма, свака част !
vito
Коме треба тај пута треба да га плати а наше фирме треба да граде пут кроз Србију.

PRIKAŽI JOŠ

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.