Utorak, 07.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Amsterdam testira futurističke čamce-robote

Amsterdam testira futurističke čamce-robote
(Pixabay)

AMSTERDAM - Upotreba prototipa futurističkog robot-čamca je u planu na oko 100 kilometara kanala u Amsterdamu.

Ta potpuno autonomna plovila bi obavljala razne zadatke, uključujući prevoz putnika i prevoz smeća.

Na projektu rade stručnjaci Instituta u Amsterdamu i naučnici Instituta za tehnologiju (MIT) u američkoj državi Masačusetsu.

Čamci-roboti plove polako, brzinom do šest kilometara na sat, pomoću propelera i četiri potisnika koje napaja električna baterija kapaciteta da ih, zavisno od zadatka, pokreće od 12 sati do 24 sata. Njima na daljinu upravlja računar na osnovu podataka s kamera i senzora koji skeniraju područja oko plovila.

Čamci su „modularni” i lako mogu da se prilagode za prevoz tereta ili ljudi.

Tim koji radi na projektu kaže da su potrebne još dve do četiri godine da bi se usavršila tehnologija autonomnog upravljanja tim plovilima.

Stefan van Dijk, direktor inovacija u amsterdamskom institutu, rekao je da je ta nova tehnologija „veoma relevantna u izuzetno složenim lučkim operacijama, gde je mnogo brodova i drugih plovila, mnogo kejova i molova. Tamo se zaista može poboljšati sigurnost pomoću autonomnih sistema, ali i rad učiniti efikasnijim”, prenosi Beta-AP.

Na nedavnim demonstracijama, jedan električni brod-robot, dugačak četiri metra, manevrisao je pored replike trgovačkog broda „Amsterdam” iz 18. veka, što je bio simboličan prikaz nautičke prošlosti i budućnosti tog grada.

Sledi da robot nauči da manevriše kroz sav saobraćaj u amsterdamskim kanalima koji su prepuni privatnih čamaca i brodića koji krstare s turistima.

Postoji i pravni aspekt projekta, te se radi na pripremi izmena neophodnih da bi se omogućila autonomna upotreba robot-čamaca, bez kapetana i kormilara.

Podaci koje budu prikupljale kamere tog plovila neće identifikovati osobe u okolini i u tom smislu će privatnost građana biti garantovana.

Komentari3
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Хронос
Колико туриста може да стане у чамац од 4 мет.? Кад пијани Британци падну у канал јел се чамац аутоматски враћа по њих или ови мора да се успентрају уз вертикални зид канала?
Biće tu, dok kažeš metro(i ostale bajke)
A gde je tu Proka Žeks?
Beli
Kod nas ima tih autonomnih plovila ima vec davno.Potrebno je samo da dodje do povecanja vodostaja i pocinje plovidba kako camaca,brodova tako i splavova.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.