Subota, 04.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Obavljen prvi let sa „zelenim” gorivom

Obavljen prvi let sa „zelenim” gorivom
(Фото Pixabay)

Ruska vazduhoplovna kompanija S7 Erlajns uspešno je obavila prvi let u toj zemlji s pogonom na održivo avionsko gorivo (SAF).

Avion tipa A320neo, koji je leteo od Erbasove fabrike u Tuluzu do Moskve, bio je u potpunosti napajan mešavinom SAF-a, koja se sastoji od organskih jedinjenja i klasičnog avio-goriva, javlja Raša tudej (RT).

Gorivo koje je korišćeno na letu sadržalo je 10 odsto biogoriva, ali je „čak i ta količina smanjila emisiju CO2 na ovom letu za 7,0 odsto”, ili za 1,7 tona, navodi se u saopštenju avio-kompanije.

Prema podacima ovog prevoznika, ukupna upotreba SAF-a u svetu trenutno iznosi 0,03 procenta. Ova avio-kompanija je nedavno objavila planove za postizanje nulte emisije ugljenika do 2050. godine.

Prošle nedelje je nekoliko ruskih avio-kompanija, uključujući Aeroflot, najavilo formiranje Evroazijske SAF alijanse, čiji je cilj da se počne s obavljanjem redovnih letova na SAF-pogon u Rusiji najkasnije do 2024. godine.

„Ovo je prilika da pokažemo da su takvi letovi realni i da je to budućnost za održivi vazdušni saobraćaj”, rekla je izvršna direktorka kompanije S7, Tatjana Fileva, dodajući da je sada na sektoru goriva da organizuje dovoljnu proizvodnju SAF-a u srednjem roku.

Šef Erbasa u Rusiji, Žilijen Franjat, istakao je da avioni Erbasa trenutno imaju sertifikat da lete sa 50-procentnom mešavinom SAF-a, ali da kompanija planira da poveća taj procenat na 100 odsto do kraja decenije.

Erbas je već isporučio raznim kupcima više od 75 aviona koji koriste SAF, i brojne avio-kompanije širom sveta već koriste ovo gorivo za komercijalne letove. Nedavno je američka kompanija Junajted Erllajns, 3. decembra, obavila prvi putnički let koristeći 100 posto biogorivo na jednom od dva motora aviona, navodi RT.

 

Komentari1
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Дејан.Р.Тошић
Браво !

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.