Od juče na ulicama „Nacionalni taksi”

Beograđane od juče prevozi30 luksuznih automobila „Nacionalnog taksija”, a do kraja meseca na ulicama će se naći još 220 vozila ovognovoosnovanog taksi udruženja. Putnike su u toku celog dana vozili uniformisani taksisti koji tvrde da su građani veoma zadovoljni kvalitetom usluga ovog taksi prevoznika.

Zoran Matić, vozač „Nacionalnog taksija” koji je u ovo preduzeće došao iz konkurentskog taksi udruženja, kaže da su uslovi rada odlični, i da su vozila odmah postala prepoznatljiva, jer su sva istog izgleda.

– Do 13 časova sam imao sedam vožnji i svi putnici koje sam prevezao bili su prijatno iznenađeni što je taksi ovako čist i što je potpuno opremljen najsavremenijom tehnologijom – ističe Matić i dodaje da i vozači drugih taksi udruženja o „Nacionalnom taksiju” imaju samo reči hvale.

U veoma udobnim automobilima marke „opel astra klasik”, „opel vektra” i „opel karavan”, srebrnosive boje sa prepoznatljivim žuto-crnim trouglićima, putnici mogu da se voze po istoj ceni kao i kod drugih taksi udruženja. Start se plaća 119 dinara, a vožnja po kilometru košta od 46 do 92 dinara, u zavisnosti od tarife. Novina je to što će uskoro biti omogućeno plaćanje platnim karticama, a sva vozila su opremljena GPS-om i vozači su u obavezi da izdaju fiskalne račune. Iz „Nacionalnog taksija” poručuju da će na ulice uskoro izaći i specijalizovani automobili marke „fijat doblo” namenjeni invalidima.

Taksisti iz ostalih udruženja zasad su prilično rezervisani kada je reč o novoj konkurenciji. Neki od njih smatraju da „Nacionalni taksi” neće dugo opstati.

– Od kolega sam čuo da su im automobili veoma udobni, ali mislim da je sve to na kratkom štapu. Pući će kao i „Evrotaksi” – smatra jedan od vozača „Beotaksija”.

Dok čekaju putnike na stajalištu ispred „Politike” taksisti se osvrću na uslove koje im je „Nacionalni taksi” ponudio.

– Stvarno mi nije jasno ko može da prihvati njihove uslove. Čovek treba da bude u dubiozi pa da mu ono što nudi „Nacionalni taksi” bude isplativo. To je čist robovlasnički odnos – može se čuti od pojedinih taksista.

Kako kažu u „Nacionalnom taksiju”, ovom udruženju prišao je veliki broj taksista iz ostalih taksi asocijacija, a konkurs za vozače je i dalje otvoren. Taksisti koji prihvate da voze za „Nacionalni taksi” dobijaju novi automobil za koji će otplaćivati kredit bez učešća. Vozila će im biti dodeljena na četiri godine, a posle toga će vozni park biti zamenjen novim automobilima.