Petak, 26.06.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Tunel pola veka u mraku

Tunel pola veka u mraku
(Фото А. Васиљевић)

Građen sedamdesetih godina prošlog veka, uz udarničku, tada još aktuelnu pesmu „U tunelu usred mraka, sija zvezda petokraka”, tunel na Nikolića brdu čami u mraku gotovo pola veka.

Ovaj tunel na magistralnom putu između Užica i Bajine Bašte i dan-danas je neosvetljen i prava je opasnost za vozače i putnike. Dug nekoliko stotina metara, skraćuje za desetak kilometara deonicu između ova dva grada, umesto puta koji ide pored Drine, prema Rogačici. Zato njime sve češće prolaze pogotovu vozači kamiona, šlepera, hladnjača i autobusa, kojima je značajan svaki litar ušteđenog goriva, jer je ono sve skuplje. Susret s ovakvim grdosijama u neosvetljenom tunelu izaziva strah od sudara i bežanje uz same ivice tunela, na kojima nema ni takozvanih mačje očiju, fluorescentnih pokazivača pravca.

Neverovatno je da na okolnim kućama, čak i štalama, svetle sijalice, a da „Putevi Srbije” nisu sproveli Teslin izum u tunel i iz njega isterali isterali mrak, iako je petokraka davno izbledela. Na pisani zahtev vozača da se tunel osvetli predsednica Opštine Bajina Bašta je odgovorila da to nije u njenoj nadležnosti. Dok se ne utvrdi ko je nadležan, vozačima ostaje da stisnu zube kad se u neosvetljenom tunelu sretnu s hladnjačama koje putuju u bajinobaštanski kraj po maline.

Iako je najavljena izgradnja novog tunela ispod Kadinjače, to neće doneti veliku promenu, jer tunel na Nikolića brdu ostaje na najkraćoj ruti između ova dva grada. Zato apelujem na „Puteve Srbije” ili opštinske vlasti Užica i Bajine Bašte da upale svetlo u tunelu, tim pre što su oba ova mesta uličnu rasvetu dobila među prvima u Srbiji. Užice 1905. iz sopstvene centrale na Đetinji, a Bajina Bašta dvadesetak godina kasnije, takođe iz sopstvene centrale na reci Vrelo u Perućcu. Dakle, mrak je iz ovih krajeva proteran još pre sto godina, ali u pomenutom tunelu, nažalost, caruje pola veka.

Dragan R. Pantelić,
Bajina Bašta

Komentari4
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

лицемерило
Да, занимљиво је како се на другим местима где су тунели много новији, изграђени у сваком погледу по бољим стандардима, и неретко са саобраћајем у једном смеру, сматра да треба да имају сву могућу заштиту, осветљење, исцртане светле траке, мачје очи, семафоре и остало, а овакви тунели немају ни основно, неопходно за најмању безбедност.
Nikanor
Da, zaista i noću kad vozimo putevi su neosvetljeni. Moramo da palimo svetla.
др Слободан Девић
Nije problem nocu nego danju kada sa dnevne svetlosti naglo udjete u tunel koji nije osvetljen. Inace, svetla se ukljucuju a pali se vatra ...
др Слободан Девић
Очигледно "инвеститоре" не занима овај крај (а још мање историја), иначе би тунел осветлео брзином "Сокола" ...

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.