Nedelja, 14.06.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Otvoren Pelješki most

Otvoren Pelješki most
(Фото Танјуг)

Pelješac – Pelješki most, jedan od najznačajnijih infrastrukturnih projekata koji će povezivati jug Hrvatske s ostatkom države, svečano je otvoren večeras.

Svečano otvaranje obeležavalo se tokom celog dana programom koji se odvijao sa dve strane mosta – na odmorištima Brijesta i Komarna.

Glavna svečanost otvorenja, kako prenosi Tanjug, krenula je u 20.15 sati, a kulminirala je oko 22 časa kada je hrvatski superautomobil Rimac Nevera uz spektakularni vatromet prva prešla most.

Na sredini Pelješkog mosta Nevera se mimoišla s automobilom koji je vozio nekadašnji trostruki evropski prvak na brdskim trkama, hrvatski vozač Niko Pulić, preneo je „Indeks”.

Most, čija je cjelokupna čelično-betonska konstrukcija ispod i iznad vode zajedno teška kao 30 Ajfelovih tornjeva, najveći je hrvatski infrastrukturni projekt financiran iz EU fondova s bespovratnih 357 milijuna evra (85 posto troškova), a na njemu je radilo nekoliko vlada.

Most prelazi preko moreuza širine 2.140 metara, dug je 2.404 metra, s plovidbenim profilom ispod mosta 200 puta 55 metara, a glavni i odgovorni projektant je Marjan Pipenbaher.

Svečanosti otvaranja mosta prisustvovale su mnoge značajne hrvatske javne ličnosti, među kojima i premijer Andrej Plenković i predsednik Zoran Milanović.

Komentari7
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Milos miokovic
....... svaka cast.....
Иван Грозни
Зашто се мост зове Пељешки ако се полуострво зове Пељешац а не Пељеш?
Вино поступно пељеши, по томе
@Иван Грозни Мислим да је разлог једноставан. У локалном говору становништва полуострва Пељешца каже се "пељешки", на пример места се зову "Куна Пељешка", "Дуба Пељешка". Изгледа да су у Хрватској то некритички прихватили, јер је краће, економичније. Као кад би у Србији званично прихватили да се, нпр. пожаревачка кондиторска индустрија назива пожаревском кондиторском индустријом.
Slobs
Svaki infrastrukturni projekat na "Zapadnom Balkanu" je uspeh svih nas u bivšoj Jugi. Naravno, ovo je i uspeh i Evrope, jer je EU finansirala 85% ukupne cene projekta, koji je važan i za Jadransku saobraćajnu vezu izmedju centralne Evrope sa Hrvatskom, Crnom Gorom, Albanijom i Grčkom. Nadam se da će i ostale naše države ubuduće koristiti prednosti koje pruža EU svojim članicama i kandidatima, umesto da se zadužuju po ogromnim kamatama kod Kineza kao npr. Crna Gora i Srbija.
Саша
Јел то као и она предност код изградње мини хидроелектрана које у иштише +-150 река, речних корита и читаве природе око истих.
DejanBg
Pocela i "Politika" da preuzima clanke iz hrvatskih medija i to bez transkripcije. "FinanCije", "projekt" ... mislim stvarno. Pozdrav lektorima
dr Jakov Zlatar
DejanBg@ a da se ti malo pregledaš?

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.