Sporna granična kontrola za voz Subotica–Segedin

Subotica – Putnici iz Subotice sa nestrpljenjem očekuju da krene i putnički voz do Segedina, kako bi izbegli dugotrajna čekanja na graničnim prelazima, ali granična kontrola i dalje je jedan od kamena spoticanja na ovoj pruzi.

Ištvan Pastor, predsednik Skupštine Vojvodine i Saveza vojvođanskih Mađara, u razgovoru za jutarnji program Subotičkog mađarskog radija otkrio je da je mađarska strana izradila predlog kako bi trebalo da se odvija pasoška i carinska kontrola, i apelovao na srpsku stranu da ga ne prihvati.

„Pre dve sedmice imao sam prilike da vidim predlog koji je izradilo mađarsko Ministarstvo unutrašnjih poslova. Zamolio sam odgovorne sa naše strane da ga ni u kom slučaju ne prihvate. Zbog toga što stvaraju tako nedostojnu situaciju da za 40 minuta vožnje, putovanje može da traje i sat i po do dva, jer su pokušali da primene, ili pokušavaju da primene ista ona tehnička rešenja koja su postojala proteklih godina”, rekao je Pastor.

Prema njegovim rečima, predlog koji je prosleđen Srbiji podrazumeva izlazak putnika iz voza i stajanje u redu za kontrolu putnih isprava. „Mislim da to ne sme da se dozvoli. To smo već prevazišli i ne verujem da iko zaslužuje da prolazi kroz takvo poniženje. Granična kontrola treba da se prilagodi izazovima života, očekivanju da ljudi dostojanstveno i normalno mogu da žive”, rekao je Pastor. On je ukazao da Mađarska strana primenjuje propise Evropske unije i Šengena, ali i u tom slučaju, smatra Pastor, postoje tehnička rešenja da se putne isprave i lična dokumenta očitavaju elektronskim putem.

Ištvan Pastor podsetio je da su još na zajedničkoj sednici vlada dveju država, održanoj u Subotici marta 2019, dva ministarstva unutrašnjih poslova dobila zadatak da reše ovo pitanje. „Ukoliko smo nakon četiri godine na poziciji da smo tek sada o tome počeli da razgovaramo, onda smatram da je to neodrživa situacija i da je vreme da to neko i ozbiljno shvati”, kazao je Pastor.

Obnova pruge između Subotice i Segedina, postavljene 1869. godine počela je 21. oktobra 2021. godine, kada su predsednik Srbije Aleksandar Vučić i premijer Mađarske Viktor Orban označili početak radova. Deonica pruge od Subotice do državne granice kompletno je završena početkom leta 2022. godine, dok sa mađarske strane radovi nisu išli tim tempom. Zbog toga je 1. avgusta prošle godine na ovoj trasi omogućen samo teretni saobraćaj, dok se sa mađarske strane u celosti ne okončaju radovi na pruzi. A postojala je, takođe, i velika potreba za uspostavljanjem teretnog saobraćaja zbog nesmetanog protoka robe od severa ka jugu Evrope, zbog radova na brzoj pruzi između Beograda i Budimpešte.

Između Subotice i Segedina, nakon šina koje su trajale vek i po, urađena je ozbiljna rekonstrukcija pruge na kojoj su projektovane brzine od 160 kilometara na čas, a za teretni saobraćaj brzina je 80 kilometara. Reč je o jednokolosečnoj i elektrificiranoj pruzi. Putnički voz ići će brzinom od 120 kilometara, što bi značilo da bi se od Subotice do Segedina putovalo 40 minuta. Ali ta dužina putovanja zavisiće upravo od toga koliko je efikasno rešena policijska i carinska procedura na granici.

Ako sve ovo sada bude ostalo kako mađarska strana predlaže, po svemu sudeći, biće potrebno mnogo više vremena od predviđenog, da se brzim vozom stigne do Budimpešte. Naime, kako je Pastor rekao, očekuje se da radovi na brzoj pruzi od Subotice do Novog Sada budu okončani do kraja 2024. godine.

„Dakle do kraja naredne godine biće završena ova deonica do mađarske granice. U ovom trenutku ne znam precizno kojim tempom će se odvijati izgradnja pruge u Mađarskoj, ali je velika verovatnoća da na mađarskoj strani neće biti završena do kraja 2024. godine. Sa naše tačke gledišta važno je da mi možemo bar tada, 2024. godine putovati u unutrašnjem saobraćaju između Subotice i Novog Sada, Subotice i Beograda. To znači da ćemo prema sadašnjim tehničkim i planskim mogućnostima iz Subotice do Beograda stizati za sat i pet minuta. Mislim da su to neverovatne mogućnosti, koje otvaraju potpuno novu perspektivu sa stanovišta života, pokretljivosti, dostupnosti, iz ugla privrede, i zbog toga su veoma važna ova ulaganja”, rekao je Ištvan Pastor.