Ka­me­re sni­ma­ju sva­ki pro­laz na cr­ve­no sve­tlo

Pri­pad­ni­ci Mi­ni­star­stva unu­tra­šnjih po­slo­va, Upra­ve sa­o­bra­ćaj­ne po­li­ci­je, u pe­tak 10. fe­bru­a­ra, po­če­će sank­ci­o­ni­sa­nje vo­za­ča ko­ji pro­đu vo­zi­lom na cr­ve­no sve­tlo se­ma­fo­ra is­pred ras­kr­sni­ce ili obe­le­že­nog pe­šač­kog pre­la­za, sa­op­šte­no je ju­če iz MUP-a Sr­bi­je.

Ka­me­re ko­je su po­sta­vlje­ne is­pred ras­kr­sni­ca ili pe­šač­kih pre­la­za na ko­ji­ma je sa­o­bra­ćaj re­gu­li­san se­ma­fo­ri­ma, po­mo­ću od­go­va­ra­ju­ćeg soft­ve­ra de­tek­to­va­će vo­zi­la ko­ja pro­đu na znak cr­ve­nog sve­tla i auto­mat­ski be­le­ži­ti vi­deo-sni­mak uči­nje­nog pre­kr­ša­ja, na­vo­di se u sa­op­šte­nju.

Vla­sni­ku, od­no­sno ko­ri­sni­ku ta­kvog vo­zi­la bi­će upu­ćen po­ziv da u ro­ku od osam da­na do­sta­vi pot­pu­ne i tač­ne po­dat­ke o iden­ti­te­tu oso­be ko­ja je uči­ni­la pre­kr­šaj.

Uko­li­ko auto­mo­bi­lom u tre­nut­ku či­nje­nja pre­kr­ša­ja ni­je upra­vljao vla­snik vo­zi­la, on je du­žan da do­sta­vi pi­sa­nu iz­ja­vu ove­re­nu kod nad­le­žnog or­ga­na na osno­vu ko­je se mo­že utvr­di­ti ko­ja je oso­ba upra­vlja­la auto­mo­bi­lom.

Za pro­la­zak vo­zi­la na cr­ve­no sve­tlo, od­no­sno za ne­za­u­sta­vlja­nje is­pred pe­šač­kog pre­la­za ko­ji je re­gu­li­san se­ma­fo­ri­ma, Za­ko­nom o bez­bed­no­sti sa­o­bra­ća­ja na pu­te­vi­ma pro­pi­sa­na je nov­ča­na ka­zna od 20.000 do 40.000 di­na­ra. Ta­ko­đe je pro­pi­sa­na i ka­zna za­tvo­ra u tra­ja­nju do 30 da­na, šest ka­zne­nih po­e­na i za­štit­na me­ra za­bra­ne upra­vlja­nja mo­tor­nim vo­zi­lom od naj­ma­nje tri me­se­ca, na­vo­de iz MUP-a.

Pre­ma do­stup­nim po­da­ci­ma od sre­di­ne pro­šle go­di­ne, Mi­ni­star­stvo unu­tra­šnjih po­slo­va, po­sta­vi­lo je 633 ka­me­re na 262 lo­ka­ci­je u Be­o­gra­du. Od tog bro­ja 357 je fik­snih i 149 po­kret­nih ka­me­ra, kao i 127 „sa­o­bra­ćaj­nih” ko­je su po­ve­za­ne na soft­ver ko­ji auto­mat­ski pre­po­zna­je re­gi­star­ske ta­bli­ce. Ove ka­me­re in­sta­li­ra­ne su u svih de­set cen­tral­nih be­o­grad­skih op­šti­na, a naj­vi­še ih je na No­vom Be­o­gra­du (63).

One pre­po­zna­ju ši­rok spek­tar sa­o­bra­ćaj­nih pre­kr­ša­ja – pre­ko­ra­če­nje do­zvo­lje­ne br­zi­ne, pro­la­zak kroz cr­ve­no sve­tlo, kre­ta­nje u su­prot­nom sme­ru, kre­ta­nje žu­tom tra­kom, za­u­sta­vlja­nje na ne­do­zvo­lje­nom me­stu, da li je vo­zi­lo re­gi­stro­va­no… Nji­ho­va pred­nost je u to­me što po auto­ma­ti­zmu pre­po­zna­ju na­ve­de­ne pre­kr­ša­je, bez po­tre­be da po­li­cij­ski slu­žbe­nik kon­tro­li­še mo­ni­to­re.

Na­kon što ka­me­ra sni­mi pre­kr­šaj, po­li­cij­ski slu­žbe­ni­ci ob­ra­đu­ju fo­to-za­pi­se i po re­gi­stra­ci­ji utvr­đu­ju vla­sni­ke vo­zi­la. Fo­to-za­pis pre­kr­ša­ja, za­jed­no sa pre­kr­šaj­nim na­lo­gom se po­tom ša­lje na kuć­nu adre­su vla­sni­ka vo­zi­la.