Nedelja, 21.06.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Uređenje obala i problem zagađenja

Uređenje obala i problem zagađenja
Сплавови на Сави (Фото: Н. Марјановић)

U poslednje vreme javna glasila sve više pridaju važnost uređenju beogradskih obala Save i Dunava, kao i zavođenju reda u razmeštanju splavova. Kao Beograđanin podržavam napore koje u tom cilju posebno ulaže gradonačelnik Beograda gospodin Šapić.

Smatram da bi prilikom rešavanja navedenih problema trebalo konačno rešiti i još jedan, koji odavno postoji. Reč je, naime, o problemu zagađivanja reka u području Beograda. Sećam se da je rešavanje ovog problema počelo još sedamdesetih godina prošlog veka, kada su doneti propisi da svi novoizgrađeni brodovi moraju imati ugrađene tankove za fekalije. Ti propisi postoje i danas. Tankovi se ugrađuju, međutim, fekalije se i dalje izlivaju u reku, jer još nije rešen problem njihovog odvođenja niti odlaganja. Zato mislim da je sada pravo vreme da se taj problem reši, kako za brodove, tako i za splavove. Pogotovo zato što se sada počinje s rešavanjem problema kanalizacije, odnosno fabrike za prečišćavanje fekalnih materija. Smatram da bi te fabrike trebalo izgraditi na samim obalama Save i Dunava.

Trebalo bi doneti propise da i splavovi moraju imati ugrađene tankove za fekalije. Kako bi to funkcionisalo? Grad bi trebalo da finansira izgradnju broda s ugrađenim prihvatnim tankovima za fekalije, koji bi imali adekvatne pretovarne pumpe. Svi tankovi na splavovima morali bi da imaju standardni priključak za ispumpavanje, koji bi morao da bude plombiran, i to svaki put kad brod vrši ispumpavanje fekalija. Kazne za neovlašćeno skidanje ovih plombi morale bi da budu rigorozne. Na primer, u Rusiji, zapovednik broda na reci Volgi gubi licencu za opravljanje brodom ukoliko je plomba na tanku za fekalije otkinuta. Grad bi trebalo da odredi ustanovu koja će upravljati ovim poslovima. Naravno, pražnjenje tankova bi se naplaćivalo.

Mislim da druga rešenja ovog problema, npr. izvlačenje cisternama „Gradske čistoće” sa obale, ne bi bilo prikladno, jer bi creva morala da se razvlače preko ulaza u objekat, što ne bi moglo da se izvodi dok je objekat u radu. U slučaju kad bi se otpadne materije odnosile brodom, on bi pristao uz bok splava i priključio se na otpadnu cev ne predstavljajući nikakvu smetnju u radu objekta.

Drago Janković,
Novi Beograd

Komentari1
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

zoran
Kakvi god da su splavovi su posast, donose komunalni nered i gradski kriminal - buka, smece, droga. Dovoljno je pogledati obale reka u velikim i kulturnim gradovima - Budimpesta, Rim, Pariz, nema splavova ni ukotvljenih brodova, mozda stave samo jedan da estetski napravi izgled reke interesantijim. Svi splavovi i permanentno ukotvljeni brodovi moraju se ukloniti sa obala beogradskih reka.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.