Konkurs za vojne pilote

Ministarstvo odbrane je na osnovu realnih potreba i ove godine raspisalo konkurs za vojne pilote namenjen mladim ljudima do navršenih 27 godina života, s akademskim i fakultetskim obrazovanjem.

Poštujemo, pozdravljamo i podržavamo svaku ideju, nameru, model, pokušaj ili akciju nadležnih ustanova i institucija na planu popune našeg Ratnog vazduhoplovstva kvalitetnim i stručnim ljudima. U ovom čudnom, turobnom i neizvesnom vremenu, kada oružane snage mnogo jačih zemalja muku muče s deficitom stručnog kadra, suvog zlata i velikog blaga vredi svaki novi pripadnik elitnog vida Vojske Srbije, koji, kao pilot, dobrovoljno i hrabro ulazi u tajanstveni, adrenalinski i izazovni svet vojnog vazduhoplovstva. Od njih se očekuje da budu elementarno zdravi, odlični znalci i vrhunski profesionalci.

Mi, iskusni instruktori letenja, već dugi niz godina ljudima koji vode ovu zemlju i rukovode složenim sistemom odbrane, osnovano i argumentovano predlažemo još dva modela pripreme, selekcije, školovanja i obuke vojnih pilota. Prvi model je već zastupljen formiranjem vazduhoplovnog odeljenja u Vojnoj gimnaziji. Drugi, mnogo važniji, jeste osnivanje, formiranje, opremanje i organizacija centra za promotivno, motivaciono i selektivno letenje, skraćeno PROMOS, na jednom od aktivnih sportskih aerodroma. Namena i svrha navedenog letačkog centra jeste da mladi ljudi, već od 15. godine života, u skladu sa zakonskom regulativom i odredbama, planski, postupno, sistematski i kvalitetno stiču i usvajaju teorijska znanja i praktična letačka iskustva u vazduhu, počev od jedriličarske obuke, preko padobranske obuke, do selekcije na motornim avionima. Dobro znamo, odgovorno tvrdimo i lako dokazujemo da se primenom ovog modela može za dugi niz godina i decenija obezbediti zdrav, sposoban, kvalitetan, stručan i dragocen pilotski kadar za naše Ratno vazduhoplovstvo.

Posebno ističemo i naglašavamo činjenicu po kojoj su finansijska sredstva potrebna za organizaciju centra PROMOS do nivoa pune funkcionalnosti nominalno manja od kompletne obuke samo jednog vojnog pilota, a višestruko manja od cene samo jednog vojnog vazduhoplova. U ovom slučaju, neprikosnoveni princip mikroinvesticije, a makrouštede na duži rok apsolutno je prisutan, jasan i očigledan.

Paralelno s upornim radom na razvoju pozitivne motivacije, neophodna je i jako važno potpuna primena čitavog sistema mera, koji smo nazvali „Program status, standard i perspektiva vojnih pilota”, skraćeno SSP. Status, položaj vojnih pilota u sistemu odbrane, standard, uslovi života i rada i perspektiva, neotuđivo pravo da svaki vojni pilot zna svoju poziciju za narednih pet, 10 ili 20 godina aktivne službe.

Razvojem civilizacije, posebno nauke i tehnike, doći će dan kada će vojnim vazduhoplovstvom ovladati veštačka inteligencija, roboti, dronovi, bespilotne letilice i ostala tehnološka dostignuća. A do tada, još dugi niz godina i decenija, ljudski mozak i čovek biće jedini, osnovni, merodavni, odlučujući i presudni faktor u retkom, skupocenom, specifičnom, teškom, odgovornom i krajnje riskantnom pozivu zvanom – vojni pilot.

Boriša Mandić,
pilot instruktor, Beograd