Obnova železničkog mosta pre roka

Novi Sad – Rekonstrukcija železničko-drumskog montažno-demontažnog mosta na Dunavu kod Novog Sada, izgrađenog 2000. godine, kao privremena zamena u bombardovanju srušenog Žeželjevog mosta, a koji je od strateškog interesa za železnički saobraćaj između zapadne i jugoistočne Evrope, biće okončana pre 20. novembra (roka koji je usaglašen prilikom tenderskog sporazuma).

O tome su, kako saznaje ,,Politika”, dogovor postigli Zoran Milić, direktor proizvodnje fabrike ,,Goša-montaža” u Smederevskoj Palanci, koja radi na obnovi mosta, i Borislav Novaković, direktor Zavoda za izgradnju grada u Novom Sadu.

Milić je najavio povećanje broja angažovanih radnika na samom mostu, madase najveći deo poslova obavlja u samoj fabrici gde će, takođe, biti pojačan rad na elementima za most. Povoljna je okolnost što je na vreme nabavljena sva neophodna oprema neophodna za rekonstruktivne zahvate.

– Ubrzanje radova na mostu je za Novi Sad izuzetno značajno jer bez tog mosta, koji je osim za železnički, predviđen i za teretni drumski saobraćaj, pa grad bez njega ne može urbano, komunalno, saobraćajno i komunikacijskida funkcioniše bez korišćenja tog mosta – kaže Novaković i ukazuje da obnova mosta omogućuje ,,tajm-aut” nadležnima od pet do sedam godina za koliko se mora potpuno rešiti ovo pitanje izgradnjom trajnog mosta umesto Žeželjevog.

Od 204 ogromne čelične ploče koje čine kolovoz mosta, prema najnovijoj odluci, od kojih će novim biti zamenjeno oko 50 najoštećenijih, dok će ostale biti reparirane i dodatno ojačane. Most će u cilju što veće dugotrajnosti biti u celini obuhvaćen antikorozivnom zaštitom. Proveravaju se i svi zavrtnji kojima je pričvršćena konstrukcija mosta i u zavisnosti od njihovog stanja zamenjeni novim.

Sada je (tokom trajanja radova na obnovi) ograničeno korišćenje mosta za drumski i delimično za železnički saobraćaj, što u Novom Sadu prouzrokuje velike gužve. Sva teretna vozila čija je nosivost iznad tri tone po osovini usmeravaju se kroz grad u noćnim časovima preko Mosta slobode što stvara veliko nezadovoljstvo mnogobrojnih firmi, vozača, ali i Novosađana.

Za danas su kamiondžije u znak protesta najavile blokadu Mosta slobode od 10 do 11 časova, zapretivši da će svakodnevno blokadu produžavati, ako im se ne omogući da ovaj most prelaze i tokom dana. Inače, u cilju sprovođenja novog režima saobraćaja u Novom Sadu Most slobode i Varadinski most su pod stalnom policijskom kontrolom.

Kamiondžije su o tome obavestile i gradonačelnika Igora Pavličića, ali ishod najavljenog protesta je u ovom trenutku nepredvidljiv jer bi ispunjenje zahteva kamiondžija dovelo do saobraćajnog kolapsa u najvećem vojvođanskom gradu.