Jatov ubrzani let i van sezone

Nikozija, oktobra – Ako se izuzme period sankcija, JAT ervejz već punih 15 godina jedini drži liniju između Beograda i Larnake. Iz srpske prestonice na Kipar i obrnuto može da se putuje tri puta nedeljno isključivo avionima JAT-a. Otuda i česte zamerke našem avio-prevozniku da upravo zbog monopola nad pomenutom rutom sa mediteranskim ostrvom ima previše odrešene ruke pa diktira visoke cene karata i "nezgodno" vreme polazaka na koje putnici, da mogu da biraju, svakako ne bi tako lako pristali.

– S obzirom na dužinu letenja na destinacijama Beograd – Larnaka i Beograd – Larnaka – Tel Aviv (tri sata) kao i ukupne troškove, cene smo prilagodili tržišnim uslovima – kaže tokom našeg razgovora u predstavništvu JAT-a u Nikoziji Boško Bojović, regionalni direktor JAT-a za Kipar i Izrael

Visoke takse

Značajna stavka u ukupnoj ceni odnosi se na međunarodne aerodromske takse sa kojima, JAT kao prevoznik nema ništa niti može da utiče na njih. u poslednjih šest meseci takse na aerodromu Larnaka povećane su dva puta. Bojović ponavlja staro pravilo: da onaj ko se blagovremeno odluči za putovanje kupuje povratnu kartu neuporedivo jeftinije od onog ko se javi za kartu minut pre poletanja aviona. Ističući izuzetno dobru saradnju sa kiparskim vlastima, naročito sa ministarstvom saobraćaja i civilnom avijacijom Bojović posebno navodi rezultate koji idu u prilog tezi da JAT ovde drži dobar pravac. Godišnje se preveze 120 tona robe i najmanje 10.000 ljudi. Među putnicima na pomenutoj relaciji sve je više Kiprana, bilo da putuju individualno ili u grupama, kao i sportskih ekipa koje idu na zimske i letnje pripreme u Srbiju.

Boško Bojović uz to želi da istakne da je JAT uspostavio blisku saradnju sa turističkom organizacijom Srbije i turističkom organizacijom Beograda i da zajednički rade na što atraktivnijoj promociji naše zemlje. Otuda i prognoze da bi u narednoj sezoni (na leto 2008) moglo da se očekuje znatno više inostranih turista koji dolaze u Srbiju zbog tradicionalno primamljivih mesta kao što su Zlatibor, Vrnjačka Banja i naravno Beograd.

Bliži Bliski istok

Međutim, to nije jedina novost. Budući da su naše turističke agencije u svojim ponudama počele da pored, nazovimo ih klasičnih putovanja, organizuju i tzv. religijske ture po Izraelu, i JAT se pripremio za taj novi tip turističkog hodočašća po svetoj zemlji. Do Tel Aviva JAT preko Larnake leteće do 28. oktobra, a sa stupanjem zimskog reda letenja ta linija se razdvaja pa će od tog datuma iz Beograda za Larnaku moći da se leti četiri puta nedeljno, a za Tel Aviv dva puta nedeljno. Sve u cilju da dobro posluju i van sezone, kaže Bojović. Najzad, direktor Bojović pominje još jedan dobar poslovni potez koji će JAT u saradnji sa Sajprus ervejzom povući u nastupajućoj zimskoj sezoni: bolje veze sa Bliskim istokom. iz Beograda putnik leti JAT-om za Larnaku, a potom nastavlja let sa Sajprus ervejzom za Damask, Aman ili, recimo, Bejrut. Bojović ne može a da ne pomene neveliku srpsku zajednicu na Kipru (od 4.000 do 5.000 ljudi) s kojom odlično komunicira, koju redovno obaveštava o svim novostima u ponudi i uvek dobrodošlu na svim značajnim promocijama i jubilejima vezanim za JAT, kao što je to bilo letos povodom osamdesetogodišnjice civilnog vazduhoplovstva i 60 godina JAT-a.