Subota, 27.06.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Jutarnji autobusi zvani želja

Jutarnji autobusi zvani želja
Јавни саобраћај под сталним надзором Фото Д. Јевремовић

Krcati autobusi GSP-a koji se sporo kreću i u koje putnici teško mogu da uđu problemi su koje sugrađani imaju gotovo svakog jutra prilikom odlaska na posao i u škole. Beograđani se najviše žale na jutarnji red vožnje na linijama 16, 31 i 95 i vozila koja saobraćaju prema Banovom brdu.

Radoslav Nikolić, generalni direktor GSP-a, tvrdi da autobusi najvećeg gradskog prevoznika poštuju red vožnje između 96 i 98 odsto.

– Bilo bi odlično kada bismo predviđeni red vožnje ispoštovali u minut. Glavni razlog zašto ne uspevamo su saobraćajne gužve na koje ne možemo da utičemo. To je posebno izraženo kod Sajma, u pravcu od Banovog brda i ka višim delovima Čukarice. Na ovom potesu biće smanjene gužve za oko mesec dana kada je previđeno da bude završena obnova tramvajskih šina u Bulevaru vojvode Mišića – ističe Nikolić.

Nadležni u GSP-u konstantno prate kompletan javni saobraćaj i prvi čovek ovog preduzeća tvrdi da, ukoliko je potrebno, odmah reaguju i na linijama na kojima se jave problemi uvode dodatna vozila. Autobuse sa manje putnika preusmeravaju na linije koja su više opterećene.

Na pitanje da li postoji mogućnost da se popunjavanjem praznina na jednoj liniji ugrozi saobraćaj na drugim linijama gde je do promena bilo sve u redu, Nikolić kaže da vode računa da se to ne dogodi.

– Ništa ne bismo uradili ukoliko bismo pojedine linije „pojačali” novim vozilima, a na drugim ostavili putnike da čekaju prevoz po pola sata. Praksa Gradskog saobraćajnog preduzeća „Beograd” je da posle analiza naših stručnih službi povećamo broj vozila gde se ukaže potreba – naglašava Nikolić.

Da li bi na linijama javnog saobraćaja bila bolja situacija ukoliko bi na istoj liniji putnike prevozila vozila GSP-a i privatnih prevoznika?

– Podržavam „zdravu” konkurenciju pogotovo ukoliko bi putnike prevozilo više vozila. Na većini linija javnog prevoza saobraćaju istovremeno vozila GSP-a i privatnih prevoznika. Tamo gde ima problema organizacione prirode voze jedino naša vozila – rekao je generalni direktor GSP-a.

Da li je moguće da na internet sajt GSP-a bude istaknut kompletan red vožnje na svom linijama, a ne samo prva tri jutarnja i poslednja tri noćna polaska?

– Upravo zbog problema sa saobraćajnim gužvama nismo stavili kompletnu satnicu na internet sajt GSP-a, jer u toku dana imamo potrebu da zbog problema na nekim linijama menjamo red vožnje. Ako internet sajt ne bismo dnevno ažurirali samo bismo zbunjivali putnike – zaključio je Radoslav Nikolić.

Komentari1
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.