Ponedeljak, 15.06.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Trotoari pretvoreni u parkinge

Trotoari pretvoreni u parkinge
(Фото: лична архива)

U poslednje vreme beogradsko naselje Mirijevo postalo je veliko gradilište. Gotovo da nema ulice u kojoj se ne gradi po nekoliko stambenih zgrada. Investitori „trljaju ruke” jer je nastala prava jagma za kupovinom stanova. Međutim, čini se da im je najvažnije da na vreme završe izgradnju zgrada, a da ih nije nimalo briga s kojim problemom će se kasnije susreti kupci stanova.

Naime, veoma je mali broj investitora koji kupcima stanova obezbeđuju i parking-mesta. Zato je ovo naselje postalo neprohodno za pešake, jer su trotoari pretvoreni u parkinge. Zbog parkiranih automobila, bezbedno kretanje pešaka, a naročito majki s dečjim kolicima, gotovo da je nemoguće. Građani su primorani da se kreću ulicama, izlažući se opasnosti. Primera radi, u ulicama Mirijevski venac, Petrarkinoj, Rableovoj, Rige od Fere i ostalim sa obe strane kolovoza na trotoaru su parkirani automobili.

Ovaj problem prisutan je u svim beogradskim naseljima, kao i u samom centru grada, pa je krajnje vreme da se njegovom rešavanju posveti veća pažnja.

Miroslav Todorović,

Beograd

Komentari11
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Марко Николић
Колико знам, инвеститори већ и праве паркинг гаражу као обавезану, бар је тако на Врачару. Проблем је што се он продаје посебно и веома скупо. Купци станова, суочени са огромним трошком гараже, виде празан тротоар испред и не купе паркинг. Када се сви уселе, паркинг зврји празан, а некад и незавршен, а тротоари пуни. Ако би постојао пропис да уз стан иде обавезно (бар једно) паркинг место...?
Mirjana
Obavezno uvesti u zakon o izgradnji stanova u gradovima da MORAJU u prizemlju biti garaze u svakoj zgradi. Koliko stanova toliko garaznih mesta. Rampa na ulaz u garazu i svaki stanar ima svoju karticu za ulaz u garazu. PROBLEM RESEN!!! Investitor ima pare za zgradu sa stanovima, MORA imati pare i za te dodatne kvadrate garaza. Ovako je gore nego dzungla.
Марко Јанковић
Тако је нажалост свугде у Београду.
Бранислав Станојловић, UK
Да допуним коментар земљака. Овде у Уједињеном Краљевству ако један точак залута на тротоар снимају прекршај и регистарску таблицу и кажњавају. Срећом имам на своме земљишту испред своје куће места за 2 возила. Идућег месеца возим за Београд. Јежим се!
Iz Britanije
Pretvorio se u "rupetinu" prvog reda. Tako je tamo gde se dopusti da "pacovi vršljaju" kako im je volja.
Dokle vise?
Orangutan lepo prica. Dokle vise bre da se pravimo naivni? Sta je problem da se uvede red u drzavi? Dokle vise ugradnje sa procentima investitora, dokle vise da opstinari iz svojih fotelja dolaze potplacivanjem do novca, dokle vise haous u drzi? Sto se odmah ne reaguje? U cemu je problem? Da vidimo ko koci, ko se pravi blesav? Imate investitore u Srbiji koji na milione trpaju u dzep u sadejstvu sa opstinarima? Dokle vise?
Земунац
@Orangutan Баш и није све тако једноставно. Ево и у Земуну некадашње приземне куће са двориштем и травњаком испред куће замењују четвороспратнице. Тамо где је био само један или два аутомобила паркираних у дворишту и испред куће долазе по најмање један аутомобил по стамбеној јединици. То значи да треба само за станаре обезбедити довољно паркинг места што је неки пут просто немогуће. Не можете кажњавати некога зато што инвеститор и урбанисти нису предвидели довољно паркинг места само за станаре.
Земунац
@Orangutan Слажем се да су општинари задужени за контролу, али и инвеститор је задужен да се прилагоди детаљном урбанистичком плану. И једни и други због својих интереса раде на штету општег добра и не може се један осудити, а други аболирати.
Orangutan
Nije investiror osoba koja treba da predvidja koliko treba parking mesta, vec opstinari. Zna se ko izdaje dozvolu investiroru za gradnju i zna se koliko prilikom gradnje mora biti obezbedjeno parking mesta. Prema tome, onaj ko je izdao investiroru izgradnju objekta bez razmisljenja o broju parking mesta, mora biti procesuiran krivicno i za to mora pod jedan biti sklonjen sa radnog mesta i pod dva debelu kaznu za to mora platiti. Poznate su inace malverzacije na relaciji investitor opstina. Dosta

PRIKAŽI JOŠ

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.