Petak, 05.06.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

BAS se seli u Novi Beograd

Tog da­na, po­sle po­la ve­ka, za­tva­ra se glav­na auto­bu­ska sta­ni­ca u Sav­skom am­fi­te­a­tru i se­li u No­vi Be­o­grad
BAS se seli u Novi Beograd
Фо­то Бе­о­ин­фо

Be­o­grad­ska auto­bu­ska sta­ni­ca (BAS) po­sle vi­še od po­la ve­ka me­nja lo­ka­ci­ju, pa će od 29. sep­tem­bra svi auto­bu­si iz Sav­skog am­fi­te­a­tra bi­ti pre­u­sme­re­ni na no­vu sta­ni­cu u Blo­ku 42 u No­vom Be­o­gra­du ko­ja se gra­di već šest go­di­na. Pre­ba­ci­va­nje na no­vu lo­ka­ci­ju, ka­ko se na­vo­di u sa­op­šte­nju BAS-a, osmi­šlje­no je ta­ko da se oba­vi u jed­nom da­nu. To bi, ka­ko is­ti­ču u tom pred­u­ze­ću, tre­ba­lo da osi­gu­ra da pre­laz sa sta­re na no­vu lo­ka­ci­ju pro­đe bez kom­pli­ka­ci­ja za put­ni­ke i ko­ri­sni­ke sta­ni­ce.

 

Na sta­nič­nom pla­tou po­sto­ji 65 pe­ro­na i to 12 do­la­znih i 53 po­la­zna. Po­la­zni pe­ro­ni ras­po­re­đe­ni su ta­ko da je osam re­zer­vi­sa­no za pri­grad­ski sa­o­bra­ćaj, 14 za me­đu­na­rod­ni, 22 za me­đu­grad­ski i de­vet za van­li­nij­ski – tu­ri­stič­ki sa­o­bra­ćaj. Iz­gra­đen je i pri­prem­ni par­king za auto­bu­se sa 80 me­sta kao i par­king za put­ni­ke sa 186 me­sta od ko­jih je 89 na­me­nje­no put­ni­ci­ma u do­la­sku, dok je 97 me­sta re­zer­vi­sa­no za put­ni­ke u od­la­sku.

U okvi­ru sta­nič­nog pla­toa na­la­zi­će se i tak­si sta­ni­ca sa 25 me­sta.

– U to­ku je iz­grad­nja i sta­nič­ne zgra­de od 27.000 kva­drat­nih me­ta­ra, a do za­vr­šet­ka ra­do­va na njoj put­ni­ci će mo­ći da ko­ri­ste pri­vre­me­ni obje­kat sa osnov­nim sa­dr­ža­ji­ma. Reč je o anek­su po­vr­ši­ne oko 1.200 kva­drat­nih me­ta­ra ko­ji je iz­gra­dio grad – na­vo­di BAS.

Do no­ve auto­bu­ske sta­ni­ce, osim sop­stve­nog pre­vo­za, gra­đa­ni će mo­ći da stig­nu i tram­va­jem, auto­bu­som ili „BG vo­zom”.
U ne­po­sred­noj bli­zi­ni cen­tral­ne auto­bu­ske sta­ni­ce u Blo­ku 42 sta­ju tram­va­ji 7, 9, 11 i 13, kao i auto­bu­si: 85, 89, 94, 95, 600, E6, 60, 60L, 67, 93 i EKO 1. Uko­li­ko put­ni­ci sti­žu iz prav­ca Usta­nič­ke uli­ce, naj­lak­še će do no­ve auto­bu­ske sti­ći po­pu­lar­nom „sed­mi­com”, sa Ba­nji­ce tram­va­jem broj 9, od Ka­le­meg­da­na „je­da­na­e­sti­com”, a sa Ba­no­vog br­da tram­va­jem 13 ili auto­bu­som 85.
Sa po­čet­nog sta­ja­li­šta Ze­le­ni ve­nac kre­ću tri auto­bu­ske li­ni­je, 60, 60L i 67 ko­je vo­ze do no­ve auto­bu­ske sta­ni­ce, a sa Vi­di­kov­ca do nje sa­o­bra­ća auto­bus broj 89. Svi­ma ko­ji ži­ve ili se na­đu na po­te­zu Mi­lja­ko­vac – Be­ža­nij­ska ko­sa od­go­va­ra­će auto­bus 93, a u bli­zi­ni no­ve sta­ni­ce sta­je i 94 ko­ji sa­o­bra­ća iz Blo­ka 45 do Re­sni­ka. Put­ni­ci mo­gu da ko­ri­ste i auto­bus 600 ko­ji sa­o­bra­ća od Že­le­znič­ke sta­ni­ce „Cen­tar” do Aero­dro­ma „Ni­ko­la Te­sla”. Do kom­plek­sa u Blo­ku 42 mo­že se do­ći i pr­vom elek­tro­bus li­ni­jom u Be­o­gra­du EKO 1 ko­ja sa­o­bra­ća od Vu­ko­vog spo­me­ni­ka do na­se­lja Bel­vil.

 

Komentari3
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Marko Marko
Lokacija nije promasaj. Nije bilo nikakvog smisla da svi autobusi ulaze maltene u centar grada. Sada ce protok saobracaja biti puno bolji, manje ce biti zagadjeno, a putnici ce imati korektne opcije da dodju do centra javnim gradskim prevozom, a i mnogo brze do aerodroma. Mozda se moglo razmisljati da se sagrade dve autobusne stanice, Beograd Istok, i Beograd Zapad, tako da se i na taj nacin rastereti saobracaj u gradu.
Marko
Lokacija je promašaj. Niko iz unutrašnjosti ne putuje na Novi Beograd.
Mihailo
Konačno.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.