Ujedinjeni pirati protiv svetske flote

Osokoljeni nedavnim spektakularnim otmicama saudijskog supertankera i ukrajinskog teretnjaka krcatim oružjem, bande somalskih gusara ovih dana tajno su se sastale u luci Haradir. Nakon trodnevnog većanja, somalski pirati, inače pripadnici doskora posvađanih klanova, ujedinili su se i izabrali zajedničkog vođu- zloglasnog Abdul Kadir Mahmuda koji je svojevremno oteo japanski trgovački brod i dobio otkup od 400.000 američkih dolara, javila je ruska novinska agencija RIA.

Odlučni da se suprotstave novopristigloj armadi zapadnih ratnih brodova, somalski gusari su uoči hrišćanske Nove godine spremni na širenje bojnog fronta nadomak Adenskog zaliva.

Duž zapadnih oboda Indijskog okeana tako se ovih dana ravnaju dve neravnopravne pomorske sile: armada bojnih brodova razvijenog sveta i Rusije, protiv flotile somalskih pirata koji operišu pučinom površine 2,5 miliona nautičkih milja. Protivnici nisu dorasli jedan drugom, unapred je jasno britanskom kontraadmiralu Filipu Džounsu, glavnokomandujućem prve pomorske misije Evropske unije u istoriji briselske familije.

„Geografija nije na našoj strani. Da bismo zaštitili trgovačke brodove na jednom od najprometnijih globalnih pomorskih ruta bile bi nam potrebne stotine i stotine ratnih brodova i izviđačkih aviona, i opet bismo imali nepokrivene kilometre mora. EU pomorska misija „Atalanta” za Somaliju sa jednogodišnjim mandatom UN, ipak neće moći sama da obavi taj posao. Već smo počeli pregovore sa nizom azijskih i afričkih zemalja koje bi trebalo da se uključe u borbu sa piratima”, najavio je kontraadmiral Džouns.

Oprezni uvod visokog britanskog pomorskog oficira u ambicioznu misiju EU nadomak strateškog Adenskog zaliva i prilaza Crvenom moru i duž 3.000 kilometara obale haotične Somalije ukazuje na paradoksalnu situaciju u kojoj se – na neočekivanom mestu tokom ove godine obreo razvijeni svet. Nepoznati broj somalskih pirata, računa se njih oko 500, samo tokom ove godine oteo je stotinak stranih brodova: od privatnih jahti to teretnjaka krcatih oružjem za nepoznatog kupca i supertankera sa oko dva miliona barela nafte. Naoružani ultramodernom opremom za satelitsku navigaciju nepoznatog porekla, raketnim lanserima i brzim brodicama , vešti pirati pokupili su do sada više od 30 miliona dolara otkupa za otete brodove. U glavnim piratskim jazbinama: varošima Ejil i Haradhir, pirati – od kojih je tek tuce uhvaćeno proletos i nakratko odvedeno u Francusku na suđenje, drže više od 25 talaca i dvadesetak prekookeanskih brodova.

Ohrabreni uspešnim otmicama somalski gusari su poslednjih nedelja proširili polje dejstva na jugozapadu Indijskog okeana, blizu Kenije i Tanzanije. Američki admiral Majk Malin nedavno je priznao da je „zatečen” veštinom kojom su pirati osvojili saudijski tanker „Sirijus star”: otmičarima je naime bilo potrebno samo 15 minuta da se popnu na ogromni brod i savladaju 25 nenaoružanih članova posade. Najavljeni dolazak šest ratnih brodova i tri izviđačka aviona osam država EU u borbu protiv somalskih gusara ne uliva poverenje svetskom pomorskom biznisu koji uveliko razrađuje alternativnu rutu prevoza robe za Zapad, preko udaljenog Rta dobre nade, javljaju agencije.

„Za efikasnu borbu protiv somalskih gusara bilo bi neophodno najmanje 100 ratnih brodova i desetine izviđačkih aviona: to trenutno nema ko da obezbedi”, procenio je Žan Dival, ekspert francuske pomorsko-bezbednosne agencije „Sekopeks” u izjavi za AFP.

Neodlučan kako da povede uspešnu borbu protiv somalskih pirata Savet bezbednosti UN je ovih dana jednoglasno usvojio još jednu paradoksalnu odluku. Naime, najnovijom Rezolucijom UN svim država sveta odobreno je da – ako dobiju saglasnost prelazne somalske vlade – zađu u teritorijalne vode te zemlje u poteri za piratima. Problem je što prelazna somalska vlada premijera Nura Hasana Huseina ima vlast samo nad delom prestonice Mogadišem i mestom Bajidoa u unutrašnjosti. Ostatak zemlje manje-više je u rukama paravojnih snaga radikalne Unije šerijatskih sudova Somalije i niza zavađenih klanova, od kojih pojedini aktivno profitiraju od piraterije.

Ravnanje neravnopravnih pomorskih snaga nadomak Adenskog zaliva ovih dana je u punom jeku. Prećutno, pobednik u ovoj rundi sučeljavanja, već je poznat: strahujući od eventualne akcije somalskih pirata, hamburška prekookeanska kompanija Hapag Lojd naložila je juče luksuznom brodu „Hodeida” da hitno iskrca putnike u jemenskoj luci Hodeida i avionima ih prebaci u Dubaji. Ispražnjeni prekookeanski brod na putu oko sveta primiće putnike, tek kada izmakne dvogledima somalskih gusara bez obzira na američku Petu flotu, ruski ratni brod „Neustrašivi”, indijsku ratnu krstaricu i armadu evropskih ratnih brodova u regionu.